九大令老外嘆為觀止的中國工程，外媒稱：怪不得你們能造出長城！

秦嶺終南山公路隧道，是一座世界級的超長隧道，目前在世界公路隧道中列為第二長，同時也是中國和亞洲最長的公路隧道。

張家界天門山盤山公路，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，被稱為「通天大道」。

掛壁公路，是在懸崖峭壁上開鑿而出的，其中最出名的該是「郭亮洞」，它被列為「世界最險要十條路」之一，在其中排第二。

矮寨特大懸索橋，位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，全長1073.65米，懸索橋的主跨為1176m，創造了四項世界第一。

矮寨盤山公路，史料記載，修築這段僅六公里的公路，當年2000多人次民工櫛風沐雨整整奮戰了七個月，可見其險。

24道拐盤山公路，以它的形象而被命名，在傾角約60度的斜坡上以「S」型順山勢而建，堪稱險峻公路建設史上的傑出典範。

沙漠公路南北貫穿號稱「死亡之海」的塔克拉瑪干大沙漠，在此駕車可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

我國採用科學家獨創設計，以及貴州南部喀斯特窪地的獨特地形條件，設計建造出的世界最大口徑射電望遠鏡。

杭州灣跨海大橋，是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。

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