本土「埃爾法」，到底什麼鬼？售價高達14.98萬，能幹過GL6嗎

在SUV打的不可開交的時候，MPV悄悄的火起來了，市場容量雖然不像SUV那麼大，但好在競爭小，而且還有明顯的上升趨勢。就拿寶駿730來說，其實不是優秀程度有多高，而是找准了市場空缺，並以均衡的整體表現迅速引領、佔領市場。經過這些年的發展，人們對汽車的消費逐漸呈現多元化，從最早只接受三廂轎車，到兩廂車的接受，再到SUV的火爆，而MPV憑藉至高的實用性，逐漸從商用走向家庭市場。

宋MAX固然優秀，但沒有市場的催化，也不會火到今天這個局面。今天介紹的這款車或許真的沒什麼來頭，在上市前甚至被萬人嘲笑，但也很可能又是個奇蹟，關鍵在於是否定位準確，站在風口上豬都能飛起來，何況這款新車還有一定的特色。這款車就是北汽瑞麗道達V8，因為酷似舊款埃爾法，所以有人稱之為本土「埃爾法」。到底什麼鬼？不妨了解一下。

外觀部分，整體造型與舊款埃爾法非常相似，第一眼看到它必然會聯想到埃爾法。前臉採用網狀鍍鉻格柵，中網面積非常大，又與新款埃爾法比較接近，但整體做工有點low，不像新款埃爾法那麼立體神氣。車標有點埃爾法「鬼臉」LOGO的感覺，但又略顯單薄。側面和尾部與老款確實像，也是最好看的兩個面。拋開別的不說，這外觀還是非常招人待見的。

內飾部分，布局、造型與舊款埃爾法如出一轍，只是道達V8的中控屏幕尺寸更大一些。豐田內飾其實並不算出色，不是沒有那個能力，而是更注重實用，整體看起來比較平庸。當然，舊款埃爾法的用料和做工還是非常精細考究的。道達V8隻是神似而已，實際用料做工與埃爾法還是存在較大差距的。

尺寸部分，長寬高分別為4900*1830*1890mm，軸距：2950mm，比舊款埃爾法稍微長那麼一點點，基本屬於同一尺寸級別。新車兩側採用的都是手動側滑門，沒有電動側滑門實屬遺憾。推開門首先印入眼帘的就是兩個完全獨立的座椅，雖然不是埃爾法那樣的航空座椅，但每個座椅都是兩側配扶手。2+2+3的7座布局，4900mm的長度，較為方正的造型，註定在同價位中空間優勢勝出，黃金第二排優勢更加突出。

動力部分，搭載三菱型號為4G94D的2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為177N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱。對於一款1.84噸重的大傢伙，這動力配置確實有點弱了，而只有5MT的選擇，更是加大了遺憾性。12.98-14.98萬元的價格，對於一款不知名的新車型來說，確實不低。但就像第一、二段所說的，或許還是一次正確的賭注。畢竟市面上同價位很難買到這個尺寸的MPV，如果營銷得當，還是有機會火的，但不一定能賣過別克GL6。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！