2018年9月9日桂河國際半程馬拉松
本文經授權轉自公眾號『洋蔥客』
ID: onionrun
原作者：Chelsea
在進入主題前
先來聽聽一首純音樂
Medley: The River Kwai March:Colonel Bogey March
The Bridge On The River Kwai
Malcolm Arnold
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相信大多數國內知道「桂河」，是因為電影《桂河大橋》
如果你第一次聽這曲，會不會跟著拍子動起來？
如果你熟悉這首歌，那麼對背後的故事一定有所了解。
不知大家有沒有看過電影《桂河大橋》，英文影名是The Bridge on the River Kwai，這首純音樂就出自這裡。當初留意到這電影，其實是因為它一舉攬下了奧斯卡最佳影片等七項大獎。即便上映時間是幾十年前，但放在今天重播也別有一番韻味。在爛番茄網上，《桂河大橋》的新鮮度依然排在高位，有時間不妨看下，沒推薦錯。
對歷史沒有太大興趣的我，看這片竟然全程無尿點，被片中的情節觸動。雖然電影情節是虛構的，但泰緬鐵路卻真實存在。
好奇的是，桂河大橋經歷二戰這沉重的事件，如今變成什麼樣了？
# 桂河大橋 #
泰緬鐵路又稱『死亡鐵路』，當年日軍為了侵佔更多領土，下令戰俘們沒日沒夜地建鐵路，開拓更多的運輸渠道。據統計，25%的戰俘因飢餓、疾病、操勞過度死亡，直白點說，平均每四個人中就有一個人死亡，這聽起來確實不可思議，卻是真實的歷史事件。
整段泰緬鐵路中，共有395座橋樑，最有名的一段非桂河大橋莫屬了，同時也是眾多橋樑中規模最大的一座。橫跨泰國第三大河流桂河，如果沒有這座橋，火車無法駛過，運輸物資的進程也被迫中止。所以，要與日軍對抗，斷掉他們的後路，炸橋是最快的方法。
那麼問題來了，橋在二戰時被炸毀，現在我們能看到的這座橋是什麼玩意兒？
在第二次世界大戰中，各方使出自家的拿手利器，比如長槍短炮、炸彈坦克等等。桂河大橋哪能承受住這些炸藥的威力，在激烈的戰爭後幾乎全部報廢。
傳聞泰國政府向盟國買回鐵道，再投入足夠的人力物力，花費了多年時間才完成了重建工作。重生的桂河大橋，在最大程度上保留了原貌。
看上面這張大橋照片，你會不會奇怪整座橋的造型？兩邊均是鋼鐵結構，但有兩種不同的形狀，中途的一段是梯型，而其它部分呈半圓。
對於這個疑問，坊間也有流傳的說法。梯形的結構是重建的部分，半圓的拱橋則保留了原有的。難道是為了區分重建橋和原始橋嗎？但是，翻看以往的老照片時發現，桂河大橋的構造本是兩種不同形狀，並無重建前後之分。無論如何，在一座大橋上有兩種不同的構造也是有趣。
佇立在橋邊的兩顆巨型炸彈，特別引人注意。第一眼看到這兩個大玩具的時候，還以為是保齡球。認真看多幾眼才覺得有戰爭片中炸彈的造型。
這兩個炸彈的來頭不小，傳說是在二戰時期中尚未爆破，戰爭結束後被軍隊發現，進行了引爆處理。現今這兩顆大炸彈只有外殼，純粹是裝飾用途，每時每刻提醒人們勿忘歷史。
如果走在橋上，湊近細看，你會發現整座桂河大橋的做工精緻，並不像是潦草完工的臨時建築。
相傳鐵軌與以往對比有加寬，大概是為了安全和方便遊人參觀吧。當你在大橋上時，蹲下來仔細觀察，你會發現桂河橋先是用木頭建造出框架，再依據框架鋪設鋼鐵材料，以求穩固。
從鐵道上的銹跡就能看出整座大橋的年紀了，帶有歷史色彩的景點總會吸引大量遊客。難怪每天都有數以萬計的遊客到桂河大橋參觀，順便拍張照片留作紀念。
# 在橋上，你會發現什麼驚喜 #
桂河大橋的知名度並不低，尤其在歐美作家筆下的小說中出現的頻次較多，每天都會有來自全球各地的遊客到訪，但國人的面孔還算少數。
看似破舊的鐵道，如果不是親眼看到火車通過，你不會相信桂河大橋上的鐵路居然仍在營運中。
因為經過的火車次數不多，如果想拍到火車駛過大橋的場景，那就需要一些運氣了。當火車準備開過大橋的時候，會明顯放慢速度，在橋上拍照的觀光客實在是太多了。列車員還會伸出頭和手，搖晃小旗子，大聲呼喊前方的人遠離軌道。
軌道兩邊有足夠的面積供遊客躲避，如果你問我大胖子該怎麼辦，那就只能祝福你跑快一點了。
更有趣的是，當你想拍下火車經過時，會發現在列車上的人也在拍橋上的人。你拍我，我拍你，這樣大家就互相存在對方的相機里了。
除了看火車經過大橋需要運氣以外，偶遇僧侶也是難得的事情。統一穿著黃色袈裟的僧侶，齊刷刷地從軌道上路過，是不是每天的同一時間都會經過呢？
除了步行在大橋上拍拍照，一些資深玩家還會騎行經過。這就有點考驗車技了，一不小心，車頭一偏就會滾到鏤空的軌道邊上了。
花樣玩法真是多，放不開心的話，保險起見，還是步行到橋上走走拍拍照好了。除了在橋上玩，附近還有什麼有趣的地方？
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