特斯拉：綠色通勤 X 高配「坐騎」
鍾宇晴（樂道副主編）& Eric（特邀專家）
樂道
生活無小事，環保從身邊開始
樂道願和你津津「樂道」衣食住行中的環保小常識
探究綠色、節能、低耗的優質生活。
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你乍看一眼標題，一定覺得樂小道是在逗你。標題中這兩者怎麼可能愉快地兼得？要說綠色出行，那一般都是公交轉地鐵，站著倒騰幾趟車，再換實心輪小單車解決最後一公里，累覺不愛，和舒服的通勤沒半毛錢關係。再看高配私家車，排量一定大過油老虎。
（圖片來源於網路）
難道樂小道就此要放棄酷炫舒服綠色出行的執念了嗎？還好，樂小道的朋友Eric了解汽車設計，他帶我去試了試特斯拉，瞬間刷新了我對綠色出行的認知。於是今天我也想讓大家體驗，綠色出行與舒適酷炫兼得後的感受。
（圖片來源於網路）
電力汽車
真
的
環
保
很多人質疑過特斯拉以及同類電動車是否環保，或認為它不過是把污染」轉移「到了火力電廠。
可其實從能源轉換率來看，即便其使用的電力全部來源於排放大量二氧化碳的火力發電廠，燃油車的內燃機通常只能將30%-45%的能源轉化成動能。相比之下，即便依靠火力發電的新能源汽車，至少可以將能源的80%轉換為動能。這就意味著：馬兒只吃一半的草，但是跑了一樣遠的道。
（圖片來源於網路）
可道成員，CMU畢業的李然已經就特斯拉環保性給出了非常專業的分析，具體數據可查閱特斯拉，霧霾的解藥還是毒藥。我這裡引用其關鍵一段：
「在可預見的未來，僅就中國而言，大型火電廠的點 源排污標準進一步提升，化石燃料消費中較為清潔的天然氣的比重逐步上升，核能的快速發展，意味著單位電能的環境負荷將逐步降低。如果行業效應能夠形成，電動汽車的成本能不斷降低，也許我們將不再看到排污不達標的車輛冒著黑煙行駛在監管達不到的區域，更多的污染將會被集中在電廠，集中在我們可以有效管控和治理的地方。」
而在不需要去預見的現在，密歇根大學全球可持續運輸主任Dr Michael Sivak就已經表示，基於美國的可再生和非可再生電力來源的平均電源組合，目前電動車的電池碳排放為平均214克/英里，相比之下，目前汽油動力車的能耗均值從缸內直噴的356克/英里，到傳統燃油直噴的大概409克/英里。
2014年，我國能源結構進一步優化，非化石能源佔一次能源消費比重提升至11.1%，煤炭比重下降至64.2%。這就意味著，無論特斯拉的電力是否全部來自於煤，它都走在越來越環保的道路上。
綠色出行
真
的
便
捷
無論多環保的idea，於樂小道而言，都要能完美嵌入生活的細枝末節才算數。今天我們就開著特斯拉過一天，看看是否真的流暢得妙不可言。
（圖片來源於網路）
早晨你睡眼惺忪，端著咖啡來到車庫，根本不想倒庫挪車，沒關係，拔下充電源，按下一鍵召喚功能，特斯拉就把自己挪到你面前。
上車系好安全帶，點擊面前智能屏幕上你預設好的座椅布局，於是空調溫度，反光鏡角度，音響聲量等等就一鍵設置好了。
（圖片來源於網路）
然後當你開啟車上常開的後方攝像頭，它就會把車後以及後視鏡盲區的區域全部納入你眼前的屏幕，上班高峰期的路上，變道拐彎掉頭的安全都有了更好的保障。這套核心軟體可以如iPhone一樣隨時更新，網路流量由特斯拉承擔，無需任何費用。
等你到了公司，把車在車位上停個大概，特斯拉會把自己挪方正。
（圖片來源於網路）
下班可能你已經疲憊不堪。上路後可以開啟輔助駕駛功能，這時候你只要把雙手輕輕搭在方向盤上，稍微看著點前方紅綠燈就行了。規避行人，調整駕駛速度等等的活都可以交給特斯拉。
到家停入車庫，設置好充電限值，充電速度，在有峰值用電的地方，設置好定時充電，就能用最低電費完成充電。你就可以回家洗澡放鬆了。
（圖片來源於網路）
周末和朋友出行，打開屏幕看看附近可用的充電樁，做到有備無患。在商場看電影，可隨時打開手機看看車的充電情況。只要有地停車，基本就有地充電。就算沒有充電樁，緊急備用充電線，220v的家用電源也可以為特斯拉續航。
（圖片來源於網路）
無論是剎車變速還是機動車制動，樂小道這一天與特斯拉的相處都只想用「順暢」來形容。我開始喜歡上這種不用特別跑去排隊加油的生活方式。
哇塞，原來環保生活才是真的時尚，時尚，最時尚！！！
這次，樂小道和Eric想讓大家看到的，不是眼下這一秒，這一平方厘米的視野中，電力汽車的電還是來自於煤。而是帶你來到更遠更高的地方，看到後端的能源結構在不斷優化，而前端的汽車設計在延續這種優化帶來的改變和進步。我們可以生活得很好，後代和他們的地球也可以。
下車前，樂小道和Eric坐在車裡聊了很久，Eric突然說：「你看，我們大冬天聊了這麼久，坐在車裡開著空調，但是卻沒有尾氣產生，這樣的設計，為後代減了不少困擾。「
這次的文章先到這，意猶未盡？我們為你準備了電台節目，如果對於電力汽車，特斯拉汽車養護費用，國家新能源汽車政策還有什麼問題，歡迎在留言中告訴我們，下周我們在可道電台一一為你解答。
樂小道：你必須愛上我，還有我的車（壁咚）
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鍾宇晴
匹茲堡大學，能源與環境專業，國際發展碩士
現就職於世界自然基金會
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