空軍師長駕三代戰機外逃敵國 降落失敗在跑道上摔成火球喪命

美國對其敵對陣營軍隊官兵一直採用分化瓦解戰術，甚至不惜通過宣傳和重金的方式誘導外逃，明碼標價。根據法俄羅斯《軍事史》雜誌的披露稱，70年代末美國開出的價碼是：一名俄國飛行員若是駕駛戰機逃到西方，最起碼可以有幾十萬美金可以拿——這錢如果用購買力衡量大概相當於今天的幾百萬美金的。軍銜越高，得的越多，武器越先進，拿到越多，能帶些文件資料，拿到越多。這種優厚的待遇配合全方面的宣傳的確對俄國官兵產生了一定效果。

米格23

在意志不堅定者中，屬於空軍第17集團軍——一支從40年代對德血戰中磨鍊出來的功勛部隊的一個航空兵師師長尼基塔.日諾戈耶夫顯得十分引人注目。這名少將在70年代末駕駛著一架米格23奪路而逃來到西德。當然，如果就這麼結束了，他充其量算一個比較高級的叛逃者，算不得什麼新鮮，但關鍵的是，他在外逃旅程的最後階段：降落機場時摔了，最終還是沒能「擁抱北約」，也沒能拿到賞金。這件事情長期秘而不宣，讓日諾戈耶夫沒有另外一些級別比他低很多的駕機外逃者那麼有名氣。俄國方面認為這是一種莫大的恥辱：一個王牌航空師的師長竟然就神不知鬼不覺地跑了。而因為人機共損，西方啥也沒拿到，這事情無論從實質上還是作為宣傳炮彈都沒了價值，進一步張揚還會過分刺激對手引來麻煩。

機場上的米格

直到新世紀後，隨著雙方各種文件的逐步公布，這件事情才被翻了出來。少將選擇外逃的原因隨著他本人化為灰燼自然已不可考。但他駕駛的那架3代機（俄國把米格21劃為二代，米格29劃為四代，介於之間的米格23則成為3代機）在當時尚屬先進，要是落入美國人之手那後果很嚴重。他在逃跑前，還攜帶了不少文件，尤其是他的師的布防圖和其他不可外傳的資料，西方得到那也不堪設想。

米格23

但他急於奪路而逃，因為心虛——他既害怕被俄國打下來，也擔心被北約方面給當敵人打下來，飛的很快，降落速度也極快，生怕遲了一樣。還有一個原因可能也是因為這位師長的駕駛技術已經生疏，又是新式機，操作不當。米格機超過了規定降落速度很多砸在了機場上，隨後彈起來，翻轉爆炸……有人推測，他能拿到的錢，在當時起碼有400萬美金——購買力折算可能相當於今天的3000多萬，但他是再也拿不到了。

當年雙方尖銳對峙

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！