又要搞事情！台當局為抗議M503不惜上外媒發百篇報道求支援！
【環球網綜合報道】近來，大陸開通M503航線，讓島內「獨派」跳腳。台當局為此不僅祭出所謂的「反制措施」限制兩岸航班春節加班機，日前，島內媒體更是曝出，台當局涉外部門通過「台駐外代表處」在各國媒體上發文企圖「強化國際宣傳」求支援，且在外媒上的相關報道竟超過120篇。
據台灣「中央社」報道，台涉外部門發言人李憲章26日聲稱，有關M503航線問題，台涉外部門在國際各大媒體至今已刊出28篇「投書」，包含美國《華爾街日報》、《華盛頓時報》、英國《泰晤士報》、日本《產經新聞》等。
台涉外部門發言人李憲章
李憲章還稱，台涉外部門主動向國際媒體及學者、專家說明立場，在包括英國《金融時報》、BBC、《經濟學人》等國際媒體上刊出支持台當局立場的報道與評論達81篇。
同時，他還稱，台涉外部門還利用臉書等新媒體，加強對外說明台灣立場，在駐多國「代表處」的臉書粉絲專頁上發布相關信息，也設法與當地重要學術智庫合辦「東亞情勢座談會」。
此前，環球網也報道過台當局因M503航線打起用國際輿論向大陸施壓的主意。BBC中文網19日消息稱，台「駐英國代表」林永樂投書《泰晤士報》、「駐日本代表」謝長廷投書《產經新聞》、「駐美代表處」新聞組長投書《華盛頓郵報》，抗議大陸開通M503等4條航線，稱北京違反國際慣例，「危害台海和平與安全穩定」。對於一連串的「投書抗議」，台灣「外交部」方面說，將持續爭取各國支持，並聲稱已有重要國家向大陸與國際民航組織(ICAO)表達關切。
但對於台當局的所謂的「輿論戰」，各國政府並沒有任何正式的回應。台政治評論者洪孟楷對此諷刺道，蔡英文當局求助美日或國際組織被「已讀不回」，這才知民進黨跟國際間關係那麼薄弱，出事也沒人願意伸出援手。向國際求援的做法能否奏效？
針對M503航線的開通問題，大陸民航局發言人此前已表示，M503航線及其連接線是經各方專家充分技術論證並經國際民航組織批准的國際航路，不存在所謂安全性問題。台當局置兩岸同胞利益於不顧，拿M503航線大做文章、拿台灣民眾的人道需求做籌碼，對大陸採取所謂的「報復」，最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸同胞特別是台灣同胞的利益。對此產生的一切後果，應由台灣當局承擔。
國台辦發言人馬曉光也在例行新聞記者會上表示，海峽西岸空域是大陸長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道，兩岸空中直達航路也經過該地區。開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。
馬曉光同時說，M503航線完全位於台灣海峽靠近大陸一側，在上海飛行情報區內，設立和啟用該航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。2015年3月該航線啟用前，大陸方面充分考慮台方關切，與台灣方面進行了溝通。在溝通中，大陸方面表示，以後開啟M503北上航線和相關銜接航線時，會事先與台灣方面通氣。但這並不意味著開通該航線需要台方的同意。即便如此，在啟用M503北上及相關銜接航線前，我們也向台方作了通報。台方聲稱大陸違反雙方M503年達成的「共識」，完全不符合事實。台灣方面應該正確看待，不要藉機做文章，干擾或破壞兩岸關係。
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