這個冷門模型品牌幫我們記住了那些 「汽車怪胎」

你肯定有屬於自己的汽車模型收藏路線，或許那是一條美式肌肉風大道，也可能是超級跑車系列，亦或是按照經典老車名錄逐個收藏 ... 你肯定還有自己最鍾情的汽車模型品牌，那些廠牌名稱每每提起都能如數家珍。不過，今天我們要一起了解的模型品牌 AutoCult Models 顯得十分陌生和冷門，就像他們所選擇的模型題材一樣。

知名汽車文化福利網站 Petrolicious 編輯記者 Benjamin Shahrabani 採訪到了 AutoCult Models 的品牌創始人兼總經理、模型匠人 Thomas Roschmann，通過這篇專訪我們可以認識這個 「Cult」 的小眾模型品牌。

Thomas Roschmann（左）

Thomas 的模型職業生涯從 Playmobil （摩比世界：德國暢銷拼組場景玩具生產商）開始，後來他受邀到汽車模型製造商 Schuco 和 Herpa 工作。在積累了大量經驗和人脈之後，Thomas 獨立創辦了自己的模型品牌 AutoCult Models。

從什麼時候開始喜歡模型的？又是什麼讓你決定入行？

Thomas：「這個想法在我還是個小男孩的時候就有了。我的爸媽告訴我，小時候第一次開口說話蹦出的單詞並不是 「爸爸」 或者 「媽媽」，而是 「Mercedes」 （梅賽德斯）和 「Volkswagen」（大眾）。上學後我沉迷於藝術和工業設計，所以大學就順理成章的選擇了相關專業，27 歲那年進入 Playmobil 摩比世界工作。我一直認為玩具和汽車都是需要靈感和設計的學問，所以為了心中所向我選擇了 Herpa 和 Schuco。今天我有了 AutoCult，既高興又覺得幸運。」

你是如何選定模型題材的？為什麼選擇這些冷門車型？

Thomas：「這是屬於 AutoCult 的品牌哲學，我們專門選擇那些已經消失或者逐漸被人們淡忘的汽車品牌和車型。這些車的設計大都十分怪異有趣，我希望通過 AutoCult 的記錄能讓人們記住這些車。」

「AutoCult 選擇的是 1:43 比例，採用樹脂材料製作模型工藝品。因為小比例樹脂材質汽車模型十分適合小批量生產製造，產品質量也比較容易把控，我們所有車型的模型都限量生產 333 台。」

「至於為什麼選擇冷門題材，我想那是因為我們喜歡汽車、汽車歷史和那些怪異的設計。當然，這麼做也是有風險的，不是所有模型經銷商和模型玩家都會喜歡如此題材，公司要賺錢也要同時考慮市場的因素。運營一個汽車模型品牌並不像想像中的那麼容易。」

你最驕傲的產品是哪一個？

Thomas：「那一定是 Schl?rwagen！在我看來那是汽車工業設計史上最複雜的作品之一，這個圓滾滾的傢伙車身上幾乎沒有直角部分。製作 Schl?rwagen 的模型很困難，因為我們的設計師並沒有實車參考，只能通過大量的歷史照片素材模仿。不過最終的成品令人滿意。」

Schl?rwagen

最有挑戰性的作品是哪一個？

Thomas：「就是那些已經不復存在的冷門小眾汽車，沒有圖紙和資料只有老照片可以參考。我們把經過大量考證工作後的模型設計圖發給在中國工廠的工程師，每一台車模的成品往往要經歷平均長達 9 個月的前期準備工作。幸運的是我的產品經理 Andreas 之前是汽車設計師，所以復刻汽車設計圖紙並不是什麼太難的事兒。」

「AutoCult 目前專註於 1:43 比例汽車模型工藝品的生產，目前還沒有能開門的作品問世，但我們會儘可能的還原一切細節，包括十分難以考證的內飾。每一台樹脂車體都要經過細緻的手繪、蝕刻片等工序，保障每一台模型的精緻度。」

「除了保證模型本體的做工質量，每一台模型還記將配有專門的車型介紹小冊子，裡面會收錄該車的歷史資料和模型的限量編號。嗯，從現在到將來 AutoCult 的每一款模型都會嚴格限量發售 333 台。」

Thomas 的堅持讓更多玩家和車迷了解那些已經消失和幾乎被人們遺忘的汽車。AutoCult 所選之題材雖然 「冷門」 和 「小眾」，但這也是一種珍貴的傳承。

有很多人曾質疑 AutoCult 這種 「逆時代」 的模型經營方式，認為小眾冷門題材樹脂汽車模型的道路早晚會越走越窄。對此 Thomas 認為：「這些都是有故事的車模，它們確實很怪異，但也是獨一無二的。」

獨樹一幟，冷門小眾。AutoCult 的堅持告訴我們汽車模型不只是手工藝品，還是歷史的載體和見證。帶你進 「兔子洞」 的汽車模型品牌是哪個？歡迎在評論區留言。

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