鬧大烏龍了：網友口中的導彈列車實際上是火箭運輸車！

最近某網友拍到的疑似中國「超級導彈列車」的圖片引髮網友熱議，從圖片上來看這輛火車前後似乎各有一枚東風某型號導彈。並且據所謂的外媒報道中國已經造出了以高鐵為基礎、搭載東風-41洲際導彈的「超級導彈列車」，現在就期待著東風-41洲際導彈能夠服役。如果一旦服役這款列車運行時的高速度再配合中國發達的鐵路網、高鐵網以及東風-41洲際導彈的威力，可以極大的提升中國的戰略威懾能力，同時也可令對手防不勝防。但實際上明眼人一看就知道這款所謂的導彈列車是火箭運輸車，而並非是導彈列車！

一般來講導彈列車是將這種戰略列車偽裝成普通火車令外界很難察覺，因為它具有很強的隱蔽性，也有利於躲避外界的衛星偵察。據外界推測在時速高達400公里的「復興號」子彈頭列車上試驗東風-41洲際導彈的實驗可能已經開始。當實驗開始時這款導彈高鐵將藏身於中國四通八達的鐵路網，就算他國派出了所有的偵察衛星也無濟於事。與此同時導彈列車搭載的東風-41洲際導彈採用了多彈頭重返大氣層技術，可攜帶6到10枚分導式核彈頭，目前所有的反導系統都不存在攔截的可能性。但外媒所說的東西都只是猜測而已，目前並沒有直接證據表明中國有此計劃或者裝備。

雖然新中國成立之後大力進行基礎設施建設，其中非常重要的一項就是加強對交通的建設。到目前為止中國已經建成了超過11.2萬公里的鐵路和超過2.2萬公里的高速鐵路線。這些基礎設施不僅方便了人們的出行，而且也非常有利於中國的軍事行動。這些交通設施既可以運兵也可以用來進行導彈的發射，但是否發展導彈列車還需要根據國情來決定。

理論上來講當東風-41洲際導彈實現裝車的話高鐵速度+高鐵網路+DF41就是中國威力最強的武器可極大的提升中國的戰略威懾能力。例如前蘇聯也曾擁有過這款武器，配合廣泛的西伯利亞大鐵路令美國人提心弔膽。蘇聯解體之後俄羅斯繼承了蘇聯的衣缽，不過由於俄羅斯經濟狀況不佳雖然俄羅斯很希望重新恢復這款列車的製造，但即使恢復了這款列車的製造也無法重現昔日的榮光。

改革開放以來中國的在經濟領域已經取得了舉世矚目的成就，武器裝備發展也日新月異，雖然被眾多網友錯認為導彈列車的是火箭運輸車，但也說明了很多人都希望中國能夠真正擁有導彈列車提高中國的戰略威懾能力。

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！