2017年波音向中國交付202架飛機 1/3波音737被中國收入囊中

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2018年1月24日，波音中國公司總裁庄博潤在媒體見面會上表示，2017年波音公司向中國各航空公司交付202架新飛機，再創新紀錄。

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波音中國公司總裁庄博潤(趙曉兵/攝)

至此，波音公司交付中國的飛機數量已連續6年每年超過140架，反映了中國航空市場對波音飛機的持續強勁需求。

2017年波音飛機全球交付量為763架,其中交付中國的數量佔26%。值得一提的是,波音在737項目上已實現每月47架的產能,並開始交付最新的737MAX。其中，每三架波音製造的737就有一架交付給了中國。

2017年中國四大航空集團共接收了超過20架波音737MAX8。預計到2018年年底，波音將向中國各航空公司交付近100架737MAX8，繼續支持中國民航業的有力增長。

波音與中國商飛合作建立的舟山737完工和交付中心已於2017年5月破土動工。該項目目前進展順利，預計將於今年年底為交付737MAX做好準備。

庄博潤表示:「創紀錄的交付和不斷加強的全方位合作，是波音根植於中國，支持中國航空產業在安全、容量和效率的基礎上可持續發展的例證。」

在訂單方面，2017年11月美國總統特朗普訪華期間，波音與中國宣布了300架飛機的批量採購協議，反映了中國航空市場的飛速發展，以及中國客戶對於波音產品和服務的信任與青睞。也是在中國多家航空公司客戶的支持下，波音在2017年的巴黎航展上得以成功啟動737MAX10機型。

波音預測中國未來20年需要7240架新飛機

2017年9月7日，波音公司在北京發布了針對中國市場的最新《當前市場展望》報告，預測未來20年中國將需要7240架新飛機，總價值達1.1萬億美元。與2016年度發布的預測相比，新飛機需求數量調高了6.3%。

波音民機集團市場營銷副總裁RandyTinseth表示：「中國經濟的持續增長、中產階級人群的不斷擴大、對基礎設施建設的巨大投入以及航空商業模式的發展變化等因素為這一長期預測提供了依據。中國機隊規模的增長速度遠高於世界平均水平，並且未來20年全球新飛機需求中的近20%將來自於中國的航空公司。」

單通道飛機依然是服務於中國國內及亞洲區域市場的主力。波音預測截至2036年中國單通道市場將需要5420架新飛機，佔新飛機需求總量的75%。低成本航空公司和全服務航空公司將繼續增購新飛機，擴張「點對點」航線網路，以滿足中國乃至全亞洲範圍內休閑及商務方面的出行需求。

廷塞斯指出，來自中國客戶的儲備訂單表明737MAX8依然是單通道飛機市場需求的核心。

波音預測未來20年中國寬體機市場將需要1670架新飛機。為滿足遠程航線的擴張並尋求運營靈活性，航空公司越來越傾向於選擇中小型寬體機，而對於超大型全新寬體機的需求將主要集中於貨運市場。

廷塞斯認為，中國出境游市場將繼續保持快速增長——出境游規模正朝著每年2億人次邁進。在此背景下，憑藉著新技術以及卓越的運力和效率，波音787和777X家族將在支持中國遠程航線市場的增長方面發揮核心作用。

在全球範圍，波音預測未來20年將需要價值6.1萬億美元的41030架新飛機。

目前，波音飛機是中國航空公司客貨運輸體系中的主力機型。中國運營的所有民用噴氣機中，超過50%是波音飛機。同時，中國參與了所有波音機型的製造，包括737、747、767、777和最具創新意義的787夢想飛機。超過9000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國製造的零部件和組件。

來源｜中國民航網

編輯｜崔晨

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