當前位置:
首頁 > 天下 > 最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

我們都知道,福建省的鐵路是全中國最發達的,已經實現了「市市通高鐵」,而且是全國唯一的一個。但是你知道嗎,福建的火車站雖然在福建,但是卻隸屬於隔壁省的南昌鐵路局。

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

圖中是福州站,2017年的全年客流量為1937.8901萬人,是福建第一大火車站,同時也是南昌鐵路局第一大火車站。

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

圖中是廈門北站,2017年的全年客流量為1553.0089萬人,是福建第二大火車站,同時是南昌鐵路局第四大火車站。

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

圖中是廈門站,2017年的全年客流量為1025.7784萬人,是福建第三大火車站,同時是南昌鐵路局第五大火車站。

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

南昌鐵路局全年客流量超過800萬的七大火車站中,有5個是在福建,江西本省的只有南昌站和南昌西站。

最尷尬的一個省,擁有中國最發達的鐵路,卻被隔壁省的鐵路局管著

圖中的福建的火車站其實本來是屬於福州鐵路分局管轄的,這個福州鐵路分局和南昌鐵路分局本來都是屬於上海鐵路局的。2004年,福州鐵路分局和南昌鐵路分局合併,成立南昌鐵路局。從此,福建所有的火車站全部歸南昌鐵路局管轄,福州鐵路分局成為歷史。(本文圖片源於網路,如有侵權,請聯繫刪除)

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 一秒時光 的精彩文章:

2017年,中國糧食總產量最高的10個省,到底是哪些省在養中國人?

TAG:一秒時光 |