林肯引進新一代「領航員」，這種全尺寸 SUV 的市場還很小

昨天， 福特汽車旗下的豪華品牌林肯汽車在北京召開發布會，宣布全新一代大型 SUV 「領航員」上市，售價 112.8 萬元人民幣起。

就「領航員」這種全尺寸 SUV 車型來說，這是一種針對細分市場的車型。「領航員」車長 5.35 米，寬 2.07 米、軸距 3.11 米，具有三排 7 座，是一台非常大的車。

「領航員」基於福特的招牌車型之一 F-150 皮卡的平台製造，車身構造是非承載式，使用和 F-150 皮卡一樣的 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機和 10 速自動變速箱，最大功率 415 馬力，峰值扭矩 570 牛·米。「領航員」可以看作是福特「征服者」的豪華版本。

和一般家用轎車和 SUV 的承載式車身不同，非承載式車身是專門為增加越野、攀爬工況設計。簡單的說，「領航員」和 F-150 皮卡一樣，天生就是為了走爛路設計的。但「領航員」藉助 F-150 的平台設計，和走爛路、越野的關係不是非常大，更大的原因是「領航員」這樣的車需要大空間，皮卡平台設計起來比較方便。

林肯宣傳的「領航員」賣點，包括大尺寸空間，豪華內飾，強勁動力和拖掛重物的能力。從用戶需求來看，就像美國總統車隊中特勤局乘坐的雪佛蘭 Suburban 全尺寸 SUV 一樣，類似的林肯「領航員」、福特「征服者」等等類似的車型都是以坐更多的人，裝更多的東西在公路上巡航為主要訴求的。

全尺寸 SUV 是美國市場的特色車型之一。2017 年，林肯「領航員」在美國售出 10523 輛，福特「征服者」售出 51883 輛。

中國市場的情況有所不同。

林肯品牌 2005 年藉助中美雙邊貿易協定進入中國，以進口的方式在福特的展廳中售賣，當時唯一的車型就是第二代林肯「領航員」。但這款全尺寸 SUV 採用 5.7 升的大排量發動機，售價超過 70 萬，幾乎無人問津。2008 年林肯品牌退出中國市場。

2014 年，福特重新設計了林肯旗下的車型，重返中國市場。這一次林肯的車型包含轎車 MKZ，SUV 車型 MKC，大型轎車林肯大陸等等，「領航員」也再次返回中國市場。

2017 年，林肯「領航員」在中國售出 1401 輛，同比增長 92%。另外，中型轎車 MKZ 售出 12497 輛，同比增長 71%；中型 SUV MKC 售出 18247 台，同比增長 31%。

對於林肯品牌來說，中國市場最大的挑戰是在奧迪、賓士、寶馬三大主要豪華品牌瓜分完畢的市場中，和雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克競爭。目前，英菲尼迪和凱迪拉克已經在中國實現國產，林肯計劃 2019 年在福特的中國工廠實現 SUV 車型的國產，中型 SUV 將是林肯的重點車型。

在中國市場上，和林肯「領航員」直接對標的車型不多，類似的奧迪 Q7、保時捷卡宴等歐洲車型無法提供類似的大尺寸第三排和拖掛能力。但林肯「領航員」對林肯來說更多代表一種「美國氣質」。

這種體型巨大的全尺寸 SUV 在中國受眾較小，同時受限於中國市場依據排量大小累計的消費稅，在美國售價 73000 美元，約合 47 萬人民幣的「領航員」，在增加了 25% 的消費稅之後，中國售價超過 112 萬人民幣。

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