航母艦載機夜間飛行會遇到哪些困難？

眾所周知，航母的戰鬥力主要是依靠艦載機來完成，而對於艦載機來說，安全地降落在航母上是難度最大的課目之一，尤其是在夜間著艦。那麼艦載機在夜間著艦會遇到哪些困難呢？

首先，艦載機的夜間飛行保持空域比較困難。這是因為夜間海上缺乏燈光地標，海上的風速一般也大，這就給艦載機夜間飛行保持空域帶來了困難。而且海上的燈塔和燈標等物體，在夜間各自發射不同的燈光信號，艦載機中高空飛行不易看到，低空飛行則較容易辨認，從而使得艦載機飛行員對外界空域不好把控。

其次，艦載機夜間飛行時，向外觀察容易產生錯覺。夜晚外界環境光線不明朗，在有月光的環境下，燈光的亮度與大地上的景物反差減小，這個時候判斷地標距離時就容易出現以近為遠的錯覺；而在黑夜光線暗淡的環境下，燈光反差大，判斷距離則往往會讓飛行員出現以遠為近的錯覺。

第三點，艦載機在夜間飛行時，座艙儀錶指示主要依靠熒光燈照射，有些設備看不清楚。因此艦載機夜間飛行時飛行員觀察座艙儀錶的時間要比白晝長，容易視覺疲勞，這一點我們可以對比夜間跑高速，是不是非常容易想睡覺？

第四點：艦載機夜間飛行時飛行員的視線受到限制，從而影響判斷力。艦載機夜間飛行時，外界是天海灰暗，如果沒有月光更是漆黑一片，即使有月光的晚上，飛行員的能見距離也近，且看目標模糊不清，飛行中對飛機轉彎角速度和目標距離之間的相對運動感大大較弱，從而不能及時發現和判斷偏差。這主要是因為外界光線不足所導致，也是艦載機飛行員在夜間飛行時所必須面對的問題。

最後，夜間飛行時，艦載機上的無線羅盤會出現夜間效應誤差。這是因為，在日出前或日落後大約2小時左右，電離層變化最為激烈，天波很不穩定，天波的干擾明顯加強，容易引起艦載機上無線羅盤的夜間效應，這時候測量方位角的誤差很明顯，最大誤差有時會達到40度範圍，與白晝飛行的差別很大。

（文中圖片均來自網路，感謝原作者）

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