殲-20飛行員臉上紅色壓痕帶來的集體興奮，這是超越娘娘F-22的證據

近日，央視一段採訪殲-20飛行員的一段視頻引起了廣大軍迷的集體興奮。不同，這次興奮的焦點不是殲-20，也不是殲-20飛行員，而是飛行員陳瀏略帶血色的紅色臉龐（你們這群基佬可不要想歪了）。這幅紅色臉龐的飛行員意味著什麼呢？為何會引發機體興奮呢？

我們都知道，高機動戰鬥機在做大過載機動時，飛行員要承受很大的壓力。當做大角度俯衝機動時，人體的血液會湧向飛行員的頭部，出現所謂的「紅視」現象；當戰機大角度爬升時，飛行員的血液湧向腳部，出現所謂的「黑視」現象。紅視和黑視都是大機動過程中短暫的生理現象，一般幾秒鐘之後就可以恢復。但是，在瞬息萬變的空戰中，幾秒鐘的時間足以決定生死。因此，一般戰機的控制器都會將飛機的機動過載限制在9G之內，這也是飛行員可以承受的極限。F-22的墜毀事件就是因為戰機在作大過載機動時，飛行員出現了黑視昏厥。

但是，對戰機的機動過載限制過多，很明顯是不行的。高機動能力是現在戰機的重要性能指標。因此，提高飛行員的抗過載能力就成了唯一的途徑。飛行員的抗過載能力主要取決於自身的身體素質和平時的訓練，一些高科技的設備也可以提高飛行員的抗過載能力。

例如，美國為了提高飛行員的抗過載能力，就為F-22和F-35的飛行員配備了正壓供氧代償輔助呼吸系統。該系統是和頭盔相結合的一種增加人體血液含氧量的裝置。正壓供氧代償輔助呼吸系統可以在飛機做大過載機動時，強行將氧氣壓入飛行員的肺部，增加飛行員血液的含氧量，從而提高飛行員的抗過載能力。

但是，正壓供氧代償輔助呼吸系統在工作需要緊貼飛行員的面部，這就容易造成飛行員面頰和鼻樑處的血色紅潤現象。這次，殲-20飛行員臉紅的位置恰恰是這些部位，這從另一個方面證明了我國的殲-20頭盔已經綜合正壓供氧代償輔助呼吸系統。

目前，美國F-22的正壓供氧代償輔助呼吸系統顯然是存在問題的。如果不存在問題，也就不會造成F-22飛行時因為飛行員昏厥而墜毀，更不會出現大面積因缺氧而停飛的事故。殲-20飛行員具有的正壓供氧代償輔助呼吸系統應該是有質量保證的，是可靠成熟的產品。說明在方面，我國已經趕上，甚至超越了F-22.

如果僅僅是因為這樣，還不足以引起所有人的興奮。正壓供氧代償輔助呼吸系統只有在大過載機動時才會工作，殲-20飛行員臉部出現紅暈只有一種情況：該飛行員剛剛駕駛殲-20做過高強度的大過載機動。這樣的大過載機動實戰中只會出現在近距格鬥過程中。這也證明了殲-20已經具備了初始作戰能力，甚至開始了高強度的對抗訓練。這才是廣大軍迷興奮的根本所在。

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