俄羅斯伊爾-78M首飛，中國成首批客戶？專家反駁：我們有運-20

據俄羅斯媒體報道稱，俄羅斯空天軍證實，在1月25日俄羅斯空天軍部隊一架新型伊爾-78M-90A空中加油機首飛成功。此次飛行是在莫斯科以東約600公里的機場進行測試的，整個飛行時間為35分鐘。根據現場拍攝的畫面來看，這架伊爾-78M-90A空中加油機在空中飛行時整機的狀態表現非常良好。而據相關負責人介紹，該機完成相關測試工作之後就會交付俄羅斯空天軍使用。

伊爾-78M-90A空中加油機是在俄羅斯最新的伊爾-76MD-90A（伊爾-476）運輸機基礎上研發的一款新型空中加油機，為了能夠適應現代化戰爭的需求。俄羅斯為飛機增加了一個玻璃化座艙，換裝了新型導航、通信和駕駛系統。並且改進了飛機的機翼和大部分內部結構，加固飛機的起落架和機身強度。採用新型PS-90A渦扇發動機取代D-30K-2渦扇發動機，使得飛機的有效負荷增加到60噸，並且降低了12%的燃油消耗，最大燃料攜帶量為127噸，可以為6架蘇-30SM戰機加註燃料。

俄羅斯軍事專家分析，俄羅斯空軍將會採購34架新型伊爾-78M空中加油機裝備部隊，取代目前服役的伊爾-78空中加油機。同時印度和中國將會成為該機的首批客戶，俄軍事專家認為未來將會向兩國出口這款先進的空中加油機。目前中國和印度空軍裝備的大型空中加油機都是伊爾-78，不過印度是向俄羅斯採購的，而中國的伊爾-78則是向烏克蘭採購的。在2009年，中國曾與俄羅斯簽署了新型伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機的採購合同，但是在支付定金之後，俄羅斯卻拿著這筆錢去重建了伊爾-76的生產廠房，直言如果想要繼續履行合同，需要支付新的採購費用。

而這次俄羅斯希望伊爾-78出口中印兩國的夢想可能要破滅，隨著印度在海軍艦載機招標中將米格-29K踢出局，意味著印度空軍開始逐漸傾向採購西方裝備，而在這次加油機的招標活動中，印度空軍似乎對空客公司的A330大型加油機更感興趣。而對於伊爾-78M出口中國，有軍事專家反駁：中國則根本不需要伊爾-78M空中加油機，因為我們有運-20。在國產渦扇-18發動機成功裝備運-20試飛成功，意味著中國實現了大型運輸機的全面國產化。美國《國家利益》網站曾發文稱，相比於中國的殲-20隱形戰機，運-20版空中加油機才因為是美軍關注的重點，因為這款由運-20改進而來的空中加油機，可以為10架殲-20戰機實現空中加油，實現中國戰略空軍的夢想。

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