重磅:航拍器「法無限制即可飛」,我國醞釀無人機管理新規
最新
01-28
對於喜歡無人機航拍的朋友,昨天這則重磅消息不可不關註:
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對於普通百姓的最大意義,在於明確了對於微型和輕型娛樂、攝影用無人機「法無限制即可飛,無需提前審批」的管理原則,消除了以往管理法規對在確定禁區以外是否需要提前審批才能飛行的模糊表述,同時也對操作手資質等其它方面要求做了說明,讓大家飛得放心,監管機構管理也有據可依。
下面我們稍微展開說說。
無人機標準
新規按照重量劃分無人機標準。空機重量250克以上,4千克以下的無人機劃作輕型無人機。目前以大疆精靈系列為代表的商品化航拍無人機,都屬於這一範疇。
適飛空域
新規提出了適飛空域的概念。粗略理解,適飛空域是指管控空域以外的空域。
管控區域包括但不限於:機場;軍事機構;重要交通、市政、科研設施;國境線……以及政府臨時劃設的禁限區。值得注意的是,離地高度120米以上全部屬於管控空域。具體原文有詳細介紹。
輕型無人機在適飛空域內,無需提前申請即可飛行,但需向綜合監管平台實時報送動態信息(最後這條與無人機廠家關係更大,普通人不必擔心)。
對於管控空域,經提前審批且由獲得相應資質的操作手操作時,輕型無人機也可以飛行。
飛手資質
輕型無人機操作員應年滿14周歲,低於此年齡的操作手應有成年人陪同。在適飛空域以外飛行,飛手需參加安全操作培訓的理論培訓部分,並通過考試取得理論培訓合格證。
※網友坐遍南航的A330,總結出選座位的技巧,買票的時候可以挑最舒服的
TAG:航空物語 |