為何戰機出故障飛行員不輕易跳傘？勁量縮小損失程度

戰鬥機絕對是現代空戰的絕對主角，作為一柄刺破長空的利劍，戰機主宰著天空。然而現代戰爭瞬息萬變，險象環生，戰機同樣會受到攻擊，當戰機在空中出故障時，最危險的莫過於駕駛員了。然而一個普遍現象是，若非戰機已經立即報廢或者瞬間機毀人亡，駕駛員一般不會輕易跳傘，這其中有什麼原因呢？

實際上原因主要有三個。一個是現代武器造價昂貴，即便一架三代戰機就動輒幾千萬美元，上億的也不在少數，四代機更是如此，普遍在一億美元以上，如殲20造價大約1.1億美元，F22大約1.5億美元。而且這僅僅是造價而已，採購價再加上後期維護保養費用，換成等質量黃金都不為過，這個損失即便是財大氣粗的美軍也耗不起。第二個就是跳傘後造成的影響問題了，我們知道駕駛員離開後飛機就完全失去了控制，何去何從也將「由他自己決定」。戰時情況複雜，戰場是不確定的，假如飛機墜落在人口聚居地的話將會造成非常嚴重的後果，即便沒有造成人口傷亡，對己方前線設備也可能造成威脅。第三個就是比較虛幻的感情問題。日久生情不是只有人與人之間才存在的，歷史上士兵和裝備之間存在深厚感情的例子數不勝數。戰鬥機這種高價值武器更是如此，培養一個合格的戰鬥機飛行員至少需要五年之久，這期間飛行員與戰機形成密不可分的關係不是一語能盡的。

另外還有諸如保密這類的原因，一些技術超前的戰鬥機上就可能要考慮這些情況了。被擊落時若墜落在敵方控制區域，則可能造成技術泄露。綜上所述，戰鬥機飛行員在飛機故障時一般不會輕易跳傘，一為了國家財產人民安全，他們一般會盡自己最大努力挽救戰機，這其中成功例子很多，但失敗也不在少數。其實，戰機出故障飛行員安全才是第一位的。

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