中國又落後了一大截？美國空軍正研製下一代空中航母系統

1月20日，美國國防高級研究項目計劃局（Defense Advanced Research Projects Agency，簡稱DARPA）正在計劃讓美國空軍C-130運輸機承擔一個新的功能——作為無人機母艦使用。目前，他們已經演示發射和回收小型無人機，該項目預計將在2019年完成首次空中發射和回收演示，並從中收集信息，最終完成一個具備進行大規模無人機散布的系統，這意味著C-130運輸機未來將成為一架「空中航母」。軍事專家解釋到，實際上，受動物大規模集群現象啟發，美國空軍期待讓大規模、低成本的小型無人機系統通過機間通信網路，實現集群偵察、打擊、干擾等功能，以應用於未來遠程突防、戰機護航等作戰任務。小型無人機系統還可以用於消耗對方的高價值攻擊武器，如地空導彈等，以其規模優勢給對方造成慘重的損失，正所謂「雙拳難敵四手，好漢架不住群狼」，無人機集群（也成為無人機蜂群）作戰將成未來戰爭的一個新模式。

據美軍的開發人員稱，這些無人機的任務是執行一系列任務，比如在空中測試敵方空中防禦和執行監察和情報任務。該計劃的一個關鍵概念就在於延長飛機的任務範圍，並允許駕駛人員在更安全的距離進行操作。美國國防部的戰略能力辦公室一直在試圖利用近期新興技術，進行此類集群無人機操作的相關研究，並且已經展示了從F-16C和F/A-18E/F戰鬥機上發射多個小型無人機的能力。幾十年來，美國空軍一直依靠日益強大的多功能載人飛機執行關鍵的戰鬥和非戰鬥任務。美國國防部高級研究計劃局在聲明中談到：「隨著時間的推移，敵人探測和打擊這些有人駕駛飛機的能力也在不斷提高。」

軍事專家解釋稱，無人機集群作戰，是由大量小型無人機通過通信網路交互共同完成合作，具有資源配置機動靈活、作戰成本低等特點，可滿足未來強對抗環境中的作戰需求。其特點一是可以接受多次襲擊、重新配置，繼續執行作戰任務；二是作戰方案成本低，可以大大節省資金，不必擔心高價值作戰目標被擊落，甚至沒有己方人員傷亡。

紅色圓圈裡為F-18戰機釋放的無人機。

美國媒體聲稱，美國空軍這個項目很有可能被認為是無人駕駛技術跨越的革命性改變，因為它可以讓無人機發射、執行任務，然後還能返回到宿主飛機（C-130運輸機）。專家解釋稱，隨著自動駕駛技術水平的提高，飛機將能夠控制駕駛艙內的無人駕駛飛機，並在指揮和控制方面發揮作用。目前，美國陸軍的「阿帕奇」AH-64D武裝直升機已經可以進行載人機和無人機之間的合作，通過AH-64D武裝直升機來控制無人駕駛飛機的飛行路徑和感測器載荷。

在美國空軍的另一個計劃中，F-35和F-22戰鬥機可能很快就可以從空中直接導航和控制多架無人機執行戰術任務，目前美軍正在發展的新演算法設計將能夠使無人機具備更高層次的自主控制能力，無獨有偶，中國也在發展殲-20和隱身無人機之間的作戰組合，未來，無人機集群將和單架或多架有人戰機一起進行軍事行動，軍事專家告訴記者，無人機集群由於數量眾多，可以從多個方向對不同作戰目標實施全方位、立體式飽和攻擊，通過低成本的微小型無人機，對敵方作戰體系和要害部位進行高精度重點打擊，使敵方應對能力迅速達到飽和，防禦難度大大增加，因此我國需加快無人機技術向集群作戰發展，否則真的會落後一大截。

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