為啥有錢人都要趟汽車這湯渾水

中國真是錢多呀，話說這汽車行業已經是高度成熟行業。特點是投資大，涉及產品技術複雜，回報周期長，國家法規政府管控嚴。五年前，偶爾有個別其他行業企業進入這個市場，也沒在業內產生多大的影響。隨著汽車銷量高速增長的一波行情過去，今後業內一致認為今後將進入3%左右的低速平穩增長期。這個時候，偏偏大量企業扎堆兒往汽車產業砸錢。難道真是有錢任性？

筆者試著梳理一下造車新勢力幾種類型:

一是完全和汽車行業無關的財團，投錢買汽車生產資質強行進入。例如寶能，格力，高通等。其特點是財大氣粗，任性買買買。

二是互聯網造車勢力，代表有蔚來，車合家，倒掉的樂視等。賣點是PPT做得好，講起來特有情懷，說話用的全是時髦新鮮詞。什麼AI，共享，互聯。。。

三是新能源概念造車，代表有小鵬，雲度，拜騰，威馬等等。特點是狂炒新能源電動車，抹黑燃油車，沒啥核心技術愛玩兒概念。

筆者以為，資本市場錢太多，國家控制資本外流力度越來越大，房地產市場管控加嚴，核心產業又都被央企把控，不帶你玩兒。看一圈下來，也就汽車行業容量足夠大到消化這麼多資本。又趕上最近這個傳統產業被賦予太多的想像空間——互聯，共享，智能，自動駕駛，新能源。。。可講的故事不要太多。除了逐利本性之外，資本具有恐慌性，就是生怕趕不上這波行情，看別人搞，自己不搞心裡慌。最後大浪淘沙，誰能活下來，那將是另一個故事。

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