總指揮一聲令下！中國向全世界亮出絕技，外國網友：求傳授經驗

1825年，英國人修建了第一條鐵路。時隔84年之後，在1909年，鐵路工程專家詹天佑自主建立了我國的第一條鐵路幹線，因為其先進的設計思想與建設方法引得英國人讚嘆不已。如今109年過去了，而今年中國發生的一個「奇蹟」讓英國人明白中國的鐵路已經是其望其項背的存在了。

「中國鐵路之父」詹天佑

1月19日18點30，南龍鐵路龍岩站，隨著總指揮的一聲令下，1500名工人動用27台挖掘機運作9個小時，完美完成了新老線路的大拔接！並且，該線在春節前就能通車，為春運旅客送上「一站」大禮！

這是中國速度！世界無出其右的速度！中國以不可思議的速度用9個小時改建了一座高鐵站！

GIF

龍岩站拔接航拍圖

這一消息傳到英國，英國網友紛紛炸了鍋，不僅有對「中國速度」感到驚嘆的，更多的是對本國鐵路的抱怨。類似於「求英國鐵路部門能看看這篇文章行不？」、「中國既有技術又有人力，英國只能做夢想想了。光是談判就需要6個月的時間，更別說是施工了。世界主要強國的英國已經完蛋了。」的言論數不勝數，更有網友請求「應該讓他們教教英國工人們怎麼做到的！」

古語有云：士別三日刮目相待，而今百年過去，中鐵贏得外國讚歎！

現在全世界都知道有一種速度叫做「中國速度」了，「中國速度」甚至可以當做一個計量單位，被英國網友刷屏的「9小時」就是一個中國速度。

就拿還在修建的「成渝線」來說，在2008年的時候成渝鐵路還只是單線，一進站就要停半天。然而到了2010年成渝線的高鐵就已經修到了四川路段，直接跳過了複線鐵路！

龍岩站拔接贏得的讚歎不僅屬於鐵路部門，也屬於中國基建的，更是屬於每個投身於中國基建的每一個人！【mht】

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！