美銀美林分析師：原油需求仍旺盛 2030年才達峰值

網易汽車1月25日報道 據汽車新聞網報道，原油需求的峰值可能要在12年之後才會出現。根據美銀美林分析師預測，2030年前，電動汽車的銷量將佔汽車總銷量中的40%，這將降低全球對原油的需求量。當前，全球運輸燃料市場需求仍十分旺盛。

美銀美林分析師在郵件中寫道：「電動汽車或將在本世紀20年代初開始侵蝕原油需求增長的最後一根『救命草』。受此影響，全球原油需求將在2030年前達到峰值。」

2017年，全球知名能源企業道達爾首席能源經濟學家考澤（Joel Couse）曾預計，到2030年，電動車將會佔全球新車銷量的15-30%。而在2030年之後，世界原油的需求會趨於平緩，甚至會下降。

儘管全球石油消費強勁，推動原油價格走高，但電動汽車的崛起被視為需求最大的長期威脅之一。多數原油公司認為，全球原油需求將在2040年左右達到峰值，而荷蘭皇家殼牌則表示，預計在本世紀30年代初需求將見頂。去年年底，國際能源諮詢公司Wood Mackenzie預計，原油需求增長將會在2035年前實現緩慢上升，但不會達到峰值，這就會迫使主要能源公司將產品重心從原油轉移到天然氣和化學品上。

電動汽車興起

雖然電動汽車現在僅佔全球汽車銷售的1%，但傳統汽車廠商已經開始醞釀變革。

在價格和性能兩個方面，電動汽車現在最大的對手是天然氣汽車。電動汽車最貴的部件是蓄電池，根據彭博社的分析，一塊蓄電池甚至有可能占電動汽車總成本的50%。

不過，現在電池的價格正在以每年20%的速度下降，並且大型的汽車製造商都在投入大量的資金研發電動汽車。大眾的目標是在2025年前讓電動汽車的銷量占其所有汽車銷量的25%，豐田計劃在2050年之前完全放棄化石燃料汽車。分析人士預計，到2020年，全球的電動車型數量將會高達120多款，它們將成為電動車銷售的重要動力。

不同的聲音

不過仍有一些人士不同意上述觀點，他們認為電動汽車興起並不會改變原油需求處於高位的現狀。

投資機構Semper Augustus Capital總裁阿爾薩迪（Nawar Alsaadi）認為，汽車的原油需求僅佔總體原油需求的20%，只依據這20%來推測整體市場的變化，很有可能得到錯誤的結論。除汽車需求外，原油需求還受到陸海空運輸、工業化、生活水準提高等因素的影響。

挪威國家石油公司也很看好電動汽車。不過該公司認為，得益於非運輸業的需求提升，到2030年全球原油需求將達1.06億桶。以塑化業為主的非能源業將使全球原油需求迅速增長。該公司預計，塑化業的原油需求將從2015年的每日150萬桶增長到2040年每日2400至2700萬桶。

經合組織認為，發展中國家的興起也將提升全球原油需求。截至2015年，代表發達國家的OECD國家人均原油消費量為13.19桶，非OECD國家只有2.92桶。未來後者的原油需求量很可能會上升，並提升全球原油需求量。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！