馬自達這款SUV首付僅需6萬，搭2.0L發動機，百公里僅6個油！

本期看點：馬自達CX-4

指導價：14.08_21.58萬

發動機：2.0L/2.5L

變速箱：5擋手動/6檔手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

我個人是非常喜歡CX-4的外觀設計的，這種類似於轎跑范兒的suv的車型設計特別能夠吸引年輕消費者的眼光，你遠遠看去，它還有一點像跨界車。這款車的前臉採用了馬自達最新的家族式設計語言，不規則的倒梯形的前格柵設計搭配著橫向的鍍鉻裝飾條，讓整個前臉看起來非常的有質感。燈組的造型非常的犀利，而且他和前格珊很自然的融為了一體，這樣設計更能拉伸整個車頭的橫向寬度。CX-4全線使用的均是LED大燈，這個配置真的非常的厚道，並且還帶有透鏡功能，另外大燈高度可調功能也是全系的標配。

馬自達CX-4的車身尺寸為4633×1840×1535mm，軸距為2700毫米，廠方對他的定位是一台緊湊型的SUV，這樣的車身尺寸和同級別車型相比優勢其實並不是太明顯。這台車的整個車身側面的線條設計非常的流暢，視覺效果上看起來運動感特彆強，非常的漂亮，他的外後視鏡同樣是設置在了門板處，不僅能夠減少盲區提高安全性，而且還能增加後方的視野，這個設計非常的巧妙。2.0L的車型全系使用的都是規格為225/65R17的輪胎，輪胎品牌主打舒適和靜音，因為日系車在隔音降噪這方面做的確實不太好。車尾的設計層次感比較強，同樣很耐看，尾燈點亮之後也很漂亮。

CX-4的整體內飾設計仍然採用了馬自達最新的設計語言，走的是簡潔運動的路線，還有一絲時尚的氣息在。中控台上方使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，比較符合這個價位的用料，三幅式多功能方向盤的握感比較舒服，左右兩邊的多功能按鍵分別控制著多媒體和定速巡航等功能，中央液晶屏採用了懸浮式設計，就是尺寸有些小了，不過像收音機，藍牙，多媒體等等這些平常能夠用到的娛樂配置還是有的，儀錶盤的造型也是最新的家族式設計，可顯示的信息還是比較豐富的，我只能說我不太喜歡這樣的設計。

這台車的整體內飾配置還是非常不錯的，在同級別的合資品牌中都處於中上游水準，前排座椅的舒適性以及包裹性都非常不錯，在人機工程學的設計方面，它做得也非常的出色，2700毫米的軸距讓它擁有了很不錯的後排空間，即使是坐三個成年人也不會顯得很擁擠。

動力方面，馬自達CX-4有兩款不同動力的自然吸氣發動機可選，這兩款發動機都用到了馬自達最新的創馳藍天技術。其中2.0升自然吸氣發動機的最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，2.5升自然吸氣發動機的最大功率為192馬力，最大扭矩為252牛米，與之匹配的是六擋手動變速箱和六擋手自一體變速箱。

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