飛機上可以玩手機了？網友：不明白為什麼要允許？噪音很煩人
近日，民航局網站公布了《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》，指出開放機上便攜電子設備使用的條件已基本成熟。我們在坐高鐵或火車時，經常會碰到旁邊乘客任性地做直播、打視頻電話、看劇外放聲音等，種種行為都讓我們難以忍受。倘若現在在飛機上也能用手機了，你最怕周圍乘客咋玩兒呢？歡迎來企鵝問答，聊聊你的想法。
企鵝答主：路
飛機上，旁邊一小孩在看iPad，外放聲音巨大，真想一耳光扇死他。
我其實很喜歡小孩子，但是真的很煩在交通工具上碰到小孩，特別是沒家教的小孩，簡直可以把人逼瘋。另外，他媽坐了我的位子，我上車的時候說不好意思這個位子是我的，結果這女的抬頭看了我一眼說：噢，你坐那邊吧，換一下！
真是令人無語！
企鵝答主：如何是好
開直播真的忍不了啊，戴耳機也不太好，因為做直播的人他得拿著手機轉啊轉，要給對方看周圍的情況，最討厭這種用鏡頭對著別人拍了，還要一直講話，又沒啥營養，真的忍不了！
企鵝答主：ping
解禁後，乘客的基礎素質若不能提升，空中客艙服務就會出現許多不良惡習，擾亂客艙秩序，影響其他乘客心情事宜會層出不窮，各類糾紛案件也會提升，尤其是不顧別人感受大音量打電話、看視頻或亂照像等行為絕對讓人感覺不舒服，且很煩人……
企鵝答主：距離的轉身
這些滋擾他人的聲音，不是忍忍就可以的！應該廣播說明禁止外放，發現由乘務員勸阻，如若不聽，則列入黑名單！
企鵝答主：清寧
不明白為什麼允許在飛行中的飛機上用手機，如果有幾個不文明不自律的人，那就會製造出很多噪音，那真讓人崩潰！
企鵝答主：祝福
戴耳機看綜藝然後一個人在那裡不停地哈哈大笑的人，考慮過別人的感受么？想像一下安靜的場景中一個人放肆大笑別人也不知道他在笑啥的場面，很詭異的好不好！
企鵝答主：death dwh
其實飛機上聲音外放就是找事的，做過飛機應該都有體會，那就是飛機渦輪機的聲音其實很吵，看視頻聽音樂什麼的不帶耳機根本就聽不到，禁止聲音外放很有道理。
企鵝答主：溫暖的骷髏
應該就是用手機外放土歌吧……別說土不土了，哪怕是我愛聽的歌，在公共場合也不要隨意使用外放功能，尤其是在交通工具這種本身就有點令人煩躁的地方！
此前，截至1月18日20:00時，已有10家航空公司宣布機上手機使用解禁時間表。1月18日凌晨，第一批「吃螃蟹」的乘客已經降落。但在嘗鮮的同時，亦有乘客感慨美中不足：連不上網路、連上但無法看視頻成為乘客機上WiFi使用體驗的「槽點」。飛機能連wifi，你期待嗎？
企鵝答主：Erina
聊勝於無吧，好處是省得空姐一個個來監督大家關手機了，壞處是據說超慢哎！反正上飛機就是睡了吃，吃了睡，然後到了的節奏，上不上網不是那麼重要，能打電話的話，倒是挺不錯的。
企鵝答主：唯我獨尊
以前大家出差坐飛機都會說，在飛機上，沒信號，然後就可以吃睡吃，現在再也不能用這個方式休息了。
企鵝答主：僅此而已
直播啊，開著快手和旁邊的東北銀嘮嗑兒，別提多帶勁了。以後直播App里就會有一堆飛機上搞怪，播別人在飛機上打呼的視頻了，惡俗又有點期待。
就算飛機上可以用手機了，那麼在飛機上用手機會干擾飛行嗎？飛機上使用手機等電子設備會影響飛行安全嗎？對於網友的這些問題，我們看看企鵝問答的專家們如何解讀這一舉措？
航空媒體人、知名航空博主超側衛：飛行過程中，手機無法接收到地面基站的信號，因而會持續不斷的搜索信號，這樣會加大幹擾飛行的幾率。
首先，我們要弄清楚飛機上為什麼對手機有限制。手機的工作原理是與地面基站發生通訊聯繫，因而手機使用時會產生干擾電波，這類信號可能會影響到飛機上靈敏的電腦及導航系統，打亂飛行系統的正常工作。
尤其是在起飛、爬升和降落時，此時，手機開機後會搜索信號，而手機使用的頻率和飛機與塔台聯繫的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔台發來的指令信號，造成誤操作。比如在下降時，塔台要求飛機盤旋或上升，因為其下方還有架飛機，但此時有手機電磁波信號進來，影響或疊加在飛機指令信號上，使飛機接收到的指令信號變成下降，這樣可能就會發生重大事故。即使產生的干擾只造成很小角度的航向偏離，也一樣可能導致機毀人亡的後果。
此外，飛行過程中，手機無法接收到地面基站的信號，因而會持續不斷的搜索信號，這樣會加大幹擾飛行的幾率。國外很多航空公司開放了使用手機的許可，允許在飛行模式下使用手機，但是中國民航部門基於安全考慮，尤其是中國有諸多的沒有經過認證的「山寨」手機的考慮，有些手機在這種情況下還是能撥打緊急電話的，這就能充分說明它還是能產生無線信號的。基於此原因考慮，因而國內尚未開放飛機上使用手機功能。
既然「飛機上使用手機」是安全的，那麼我們是不是下次坐飛機就可以不用關機了？
航空自媒體、知名航空博主FAT111：就算放開了「飛行模式」，也不代表你可以隨心所欲用手機。
我們可以期待在不久的將來在中國民航的飛機上玩手機了。但是，你下一次坐飛機還不一定就可以不關機。
首先，民航局下發的《機上攜帶型電子設備(PED)使用評估指南》這一文件的最大看點是開放PED使用將採用「備案」制而非「行政許可」，這也就意味著航空公司擁有是否在本公司航班有條件放寬PED使用的最終決定權，無需再由民航局逐一批准。
但是，航空公司必須自行對機隊進行相應的改造和測試，確保飛行模式下的藍牙、Wi-Fi等無線信號不會對飛機的通訊、導航等設備和信號造成影響。
只有在確保對航空安全不造成影響的前提下，航空公司才會放開飛行中在「飛行模式」下使用手機。畢竟，安全第一是航空業的重中之重，其他一切都得排在安全之後。
國內多家航空公司都已經緊鑼密鼓的為「飛行模式」做準備。相信很快就會有航空公司試行了，那就可以在飛機上用手機接Wi-Fi了，開不開心？激不激動？
但是就算放開了「飛行模式」，也不代表你可以隨心所欲用手機。根據《指南》，在懷疑PED干擾飛行安全的時候，機組有權隨時要求旅客關閉所有PED，包括iPad等電子設備。
另外，即便是同一航空公司，也有可能因為某一架飛機的設備原因而針對那架飛機不放開PED使用。
簡而言之，請遵循機組人員的指引，並且確保你的PED在艙門關閉的整個過程中處於「飛行模式」。
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