讓汽車「跑」上互聯網

「你的升了嗎？」「升啦，這次特別方便！」……上海王先生的車友微信群里，最近都在關心同一件事——愛車操作系統的全新升級。

去年12月28日開始，全國40萬智聯網汽車用戶在熱盼著愛車操作系統升級。與以往不同的是，本次升級將採用和手機一樣的OTA（空中下載）技術。從升級形式和規模來看，這在全球汽車產業發展史上尚屬首次。此前傳統的解決方法，都是要把車開到附近的4S店，由工程師利用廠家指定的程序進行升級。此次啟動的大規模汽車OTA升級，則將互聯網思維和活力注入汽車產業中。

這樣的技術和能力，來自於阿里巴巴和上汽集團發起成立的斑馬網路技術有限公司（以下簡稱斑馬網路）。斑馬網路致力於為汽車全行業提供智聯網汽車整體解決方案，「斑馬智行」就是由斑馬網路推出的基於AliOS的智聯網汽車開放平台。此前，各家還在試圖開發安卓車載系統，給汽車套上一個「平板」外衣。「在安卓系統上簡單地堆砌各種功能，這不是智聯網汽車。」 斑馬網路CEO施雪松表示。

2016年全球首台智聯網汽車上市，從斑馬網路在近3年的產品研發及落地經驗看，操作系統賦能智能汽車必須具備「用戶在線」「車在線」「服務在線」等三大能力和特徵。「斑馬智行」本著「服務找人」的產品理念，通過和支付寶、淘寶賬號的打通，將用戶、車、服務緊密「捆綁」在一起，保證車輛在線的同時，有能力通過雲端的計算反饋車輛狀態、語音命令控制等，為用戶分析並提供各種行駛中車輛、路況等信息的解決方案。

在過去的17個月里，基於AliOS操作系統的智聯網汽車整體解決方案「斑馬智行」，已經進行了5次空中升級。去年末啟動的這次大規模升級，目前已在上汽榮威、名爵MG等已售的智聯網汽車陸續完成。升級後，全新「斑馬智行」2.0版本將以「更智能、更社交、更開放」的核心產品理念，為40多萬智聯網汽車用戶提供更加智慧的出行體驗。

分析人士指出，未來汽車都會「跑」在互聯網上。缺席傳統汽車黃金時代的中國，有望在智能汽車的爭奪戰中彎道超車。單就汽車操作系統來說，中國領先全球至少3年。

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