戲說網事：本周亮點被樂視包了，大家沒意見吧
雖然說年關將近，不少互聯網公司也是忙著總結彙報沒什麼精力區搞個大新聞，比如滴滴就在忙著表彰2017年平台內優秀的司機車主；當然，快過年了總少不了請客吃飯，但是很少有人能把飯局吃的像馬雲這般厲害；同時，也有公司憋著大招，就等著在其他人沒有一點點防備也沒有一絲顧慮的時候放出來的——本周樂視突然回歸，復牌即跌停，行業分析未來可能還有13連跌停，真是刺激。
滴滴：加大福利，要讓司機們更有職業尊嚴
網約車界風雲起，各方資本已就位，一時間人人都在談錢。作為網約車界的「武林盟主」，滴滴除了要給平台車主們增加福利，還希望能和他們聊聊職業尊嚴。滴滴平台數據統計，僅在2017年，滴滴就為全國4.5億用戶提供了74億次出行服務。而為了更好地答謝並鼓勵滴滴武漢車主的服務，也為了讓車主更有尊嚴，滴滴平台這次推出了眾多福利特權。
據了解，此次滴滴平台專門面向車主們打造了專屬成長計劃，並提出8大等級以記錄滴滴車主的點滴成長。這個等級劃分可能很多年輕司機會感到異常熟悉——青銅、白銀、黃金、鉑金、鑽石，再往上走就是城市行者、城市先鋒、城市英雄。每個等級都能享受到相應的特權服務。
考慮到有時乘客可能會遇到突髮狀況導致未能及時完成訂單支付，為了保障司乘雙方的合理利益，滴滴平台將面向所有等級的滴滴車主，實行先行墊付逾期未支付的訂單的福利。而且此次平台還針對優秀車主，準備了每日提現通道。只要司機達到鉑金即以上等級，即可獲得提現的特權。另外，滴滴平台還為車主、司機打造了全方位的健康保障計劃「小桔醫保」，為車主及其家人提供個性化、低門檻的健康升級保障。
馬云：烏鎮沒人請的尷尬，在達沃斯上找回來了
去年的烏鎮全球互聯網大會聚集了國內各大媒體的目光，尤其是會下的各種大佬飯局更是充分滿足了網友們八卦的胃口。不過在烏鎮眾星閃耀的飯局中，不管是丁磊做東的家鄉菜飯局，還是劉強東王興合辦的別有深意的「東興宴」，獨獨馬雲從未在任何一局露面。事後有記者跑去問他是不是看不上這些飯局，誰知馬雲一臉苦悶地透露出真相，原來沒一個人來請他。
可能是這份尷尬多少讓馬師傅心裡不爽，所以馬雲也放出話來，如果他要是真搞個飯局，一定是頂級的。而這兩天在達沃斯論壇上——盧森堡首相貝特，挪威首相索爾貝格，加拿大總理特魯多，微軟創始人比爾·蓋茨，宜家CEO傑斯帕·布羅頓，國際物流公司UPS首席執行官戴維·艾伯尼，Facebook首席運營官雪莉·桑德伯格等等，這些耀眼的大佬齊聚一桌，共赴馬師傅的盛宴。這陣容，讓我等只能扶著驚掉的下巴並豎起大拇指。
當然，除了請客吃飯找回場子，這次馬雲在達沃斯論壇上行放出的乾貨也是不少。據他介紹，阿里巴巴如今已經是全球最大的電商公司了，有超過十幾億的消費者購買商品，直接或者間接的創造了3千多萬個工作機會。但馬雲卻說這只是剛剛開始，他對自己公司的要求是要達到20多億的消費者，並創造1億個就業崗位。而這場達沃斯盛宴上，馬雲又為阿里爭取到怎樣的發展機會呢？這恐怕只有在日後才能看出端倪了。
樂視：說復牌就跌停，愛我你怕了嗎？
從2017年4月17日開始，停牌九個月的樂視網，在本周終於復牌，而且和此前業內人士分析的一樣，開盤就一字跌停。回想首周還有媒體一本正經地分析樂視大概會在2周內復牌，而樂視網就是要讓人料不到，這才剛過去一周就復牌了。不過此前不少觀點認為樂視復牌後將有13個跌停，不知道這點上樂視有會不會繼續讓人料不到呢？
之所以分析會有13個跌停，主要是參考目前多家基金公司下調的樂視網估值，而今樂視股價的預計價格大約在3.92元/股，按照樂視網停牌時的收盤價15.33元計算，如果要跌到市場判斷的股價，樂視還有很長的跌停之路要走。而這場跌停之路，或將影響到18萬股民，而其中受影響最大的一批人中，可能就包括孫宏斌了。
此前孫宏斌在接受相關媒體訪問時表示，「樂視網確實發生了誰也沒想到的變化，我們只能碰到什麼問題解決什麼問題。人其實是不能預測未來的，只能不斷的應對、調整。坦然面對困難、坦然面對結果，是我們應有的人生態度」，從對話中看來，孫宏斌依然是一個看透紅塵的「佛系股東」了。不過他是看開了，不知道樂視的其他股東的小心臟，能否承受得住業內預測的13連跌呢？
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