我們應該如何使用自己的身體？
2018年度挑戰「身體日記」
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#18W04
我們應該如何使用自己的身體？
訣竅是四個字：平衡、突破。今天先說平衡。
我很喜歡開車，喜歡那種路在腳下延伸，可以去向遠方的自由感。有過幾年，每月要跑數趟長途，開下來身體總是很疲累。關注bodywork後，我認真琢磨了駕駛這種身體行為。
首先是在駕駛座上的坐姿。曾經我是怎麼「鬆軟」怎麼來，腰不舒服了，去買個腰靠，仍舊試圖讓身體在駕駛座上得到更好的「包裹」。現在我發現，這是不對的，坐姿挺立一點，比軟踏踏裹在座椅上，更有利於保護腰。道理在脊柱上，放鬆而挺止的脊柱，有助於身體重力得到合理支撐。
其次是多停車休息。這個以前也會，累了困了不得不到服務區歇歇。如今明白，一種姿勢保持久了，身體組織受到持續不斷的壓力，需要通過更換姿勢來釋放這種壓力。所以，現在開長途，停車休息會更加主動積極。
本周跑了兩趟長途，通過玩「定速巡航」功能玩出一些新體會。
開車時右腳很關鍵，無論是自動擋還是手動擋駕駛，右腳都要負責踩油門和剎車，需要持續緊張，還得頻繁在油門和剎車之間轉換。「定速巡航」功能將右腳的這個功能解放了一部分，轉移到手上，在方向盤上操作。右腳獲得釋放，不需要持續緊張，也就得到了調整休息的機會。除了肌肉組織的緊張外，神經系統的緊張是駕駛員疲勞的另一大來源，使用「定速巡航」功能，同樣可以讓神經系統的持續緊張獲得一定程度的放鬆。
無論是多停車休息，還是駕駛中玩轉「定速巡航」功能，身體疲累程度的減輕，都是因為我們對身體的使用方式發生了變化。持續不斷地保持一種工作狀態，得不到及時休息調整，肌體很快會疲倦。如果主動暫停和變化工作方式，不過度使用身體，保持身體相對的平衡狀態，我們就會更加精神飽滿。
說白一點，就是悠著點，不要「太過」。不光駕駛，任何身體行為皆如此。
把憤怒、傷痛與不滿說出來
本周和老婆之間有一些很有價值的交流。
她告訴我她的一些不滿與憤怒。她是個生性敏感的人，有著藝術和文學的氣質。過去，類似情緒她會自己消化，長期下來，造成了內在壓力持續上升。去年學習能量療愈，她開始學著釋放這些壓力，用各種方法。
她鼓勵我也把自己的憤怒、傷痛和不滿說出來，於是，本周我嘗試著這樣作，把好多自己的情緒表達了出來。在我們的對話中，這些表達，起到了積極推進作用，即使是表達對對方的不滿，這種表述也帶來了積極的回應。
剛好Rodin在她本周的最新公號文《正念養育：孤獨時，請你把自己當成信念》里講到這個問題：「在面對一個讓自己感到傷痛的情景時，人類習慣性的馬上逃開這個地方。我們經受過的很多創傷就是這樣一步一步，被壓抑進潛意識裡的。因為停在這個地方，太痛了。」
不再逃避，直接面對並釋放各種負面情緒，我們才能活得更加健康。
對齊你的身體吧！
本周工作室的身體練習（即「體驗式解剖學」，相關內容請點擊了解），我們練身體的對齊。
這個對齊，需要一面鏡子輔助。你側向鏡子站立，將頭慢慢轉過去，注視鏡子里的自己，然後想像鉛垂線如何在身體里通過，想像連接身體頭骨、胸骨、骨盆、膝蓋、踝關節的線條，比較它們的區別。
你再試著將雙手放在肋骨兩側，拇指向後四指朝前，調整肋骨的位置，再去與頭骨、骨盆、踝關節對齊，從鏡子里感受身體側向各個部位的上下堆疊對齊。每個人身體姿態各異，不見得都可以對齊成一根直線（重力中心線），但這個練習能讓我們感受身體真實的狀態。
我不認為存在一個「完美」的體態標準，但身體在重力方向上的對齊關係，體現了人體在力學上的一種合理構造方式。
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來自公號[Dream金大夢]，工作室合作夥伴大夢的最新文章，推薦給我們所有的顧客和潛在顧客讀一讀。
來自公號[葉昭蘇]，很喜歡他這些來自生活的記錄。他的風格一貫如此，很生活化，完全沒有技術專家那種專業的抽離感。這是我自己追求的方向，專業與生活完美融合。
來自公號[Rodin的空間]，Rodin今年在這個空間里持續創作兩個系列，「正念養育」和「正念冥想」，都是好東西。
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來自公號[一席]，演講者趙良羚是一位有著31年從業經驗的養老服務管理專家，提醒我們應該如何站在老年人的角度去理解他們，與他們交流。
來自公號[無為而無不為]，第一次知道有STS（science, technology and society / 科學、技術與社會）這個學科。我一直覺得世界是多元的，沒有哪個絕對正確，所以不認為科學就應該至上，沒想到，還真的有人專門研究這樣的問題。
（全文完）
~ 這是我的 【 第64篇 】 原創文章 ~
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