這款直升機幫了中國的大忙！時至今日，這款直升機還裝備在中國陸航大隊

在上世紀七十年代末八十年代初蘇攻美守的局勢讓美國倍感壓力，而此時中國十年文革結束，改革開放開始，美國主動向中國伸出了橄欖枝。

美國向中國示好，總是要拿出一點誠意的，在美國示好的這十年里，美國對中國不僅態度發生了360度大反轉，而且在進口武器方面，中國還享有一定的特權，美國不再對中國遮遮掩掩而是大方的把一些武器賣給中國。

要知道80年代時期的中國，是一個剛剛起步的國家，無論是經濟還是軍事都在恢復時期，技術是一個非常大的難題。當時中國最先進的直升機就是直-5。

該直升機是我國製造的第一種多用途直升機，系蘇聯米-4直升機的國內仿製型號，1958年12月14日首次試飛，1959年初由國家鑒定委員會正式驗收，投入批生產。

因為當時的技術有極大的缺陷，所以直-5直升機的性能是非常差的，根本滿足不了我軍在複雜環境下的作戰要求。

當時中國向美國提出要求，想要購買24架S-70民用型黑鷹直升機，美國非常爽快的就答應了中國的請求，畢竟美國還想討好中國。最終，中國以每架5000萬人民幣的價格買到了美國的這款黑鷹直升機。

時至今日，這款民用型黑鷹直升機還裝備在中國陸航大隊，為中國的發展做了不少貢獻。這款直升機可不得了，能按任務需要攜帶不同的設備，能勝任的任務包括運輸、滲透、反潛、救援、電子戰、炮兵支援、攻擊控制以及和平用途。

不僅如此，我國現在在直升機領域發展的速度非常快，都得益於這款直升機。中國現在想造多少就造多少，美國根本攔不住中國發展的步伐，因為在直升機的研發技術上，中國已經相當完善了。

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