現役的火星探測器，美國好奇號最貴，印度的最便宜，但功能卻秒殺眾多國家

自現代開始，各國的目光與格局已經漸漸轉移到太空，我們都知道未來哪個國家能在太空領域研究的更透徹誰就擁有主動權，為了這個目的，各國不斷突破太空記錄，自1957年前蘇聯發射了人類第一顆衛星後，美，法，日緊隨其後，1970年，我國也發射了屬於中國的第一顆衛星，並成為太空競賽中的一名比賽者。

自太空競賽開始，各國間的較勁就從未放下，從人造衛星的發射延續到探對月球的探測。在上個世紀，美，蘇同屬航天強國，前蘇聯是第一個探測月球的國家，而美國則是第一個登陸月球的國家，往後各國也開始陸陸續續的發展探月，登月工程，其中也包括我國，今年年底我國將發射嫦娥四號星，用於近距離觀測月球地質，同時還將進行人類首次月球背面登陸工程。

而自月球登陸事件結束，美國又將目光轉移到火星上，或許相較於月球的豐富資源，火星上有沒有存在適居元素才是美國科學家所重視的，自1962年美國發射了第一艘前往火星探測飛船算起，直到現在將近56年的時間，美國就進行了不下於20次的火星探測計劃，其中成功率高達百分之25，是目前各國探測器登陸火星成功率最高的國家。通過對比，可以發現在上個世紀同為科技強國的前蘇聯在火星探測上屢次碰壁，在20次火星探測中竟然只有3次成功著陸，但是目前能在火星上工作的已經沒有。

據資料顯示，目前在火星上存在的探測器一共有七艘，其中有5艘是美國的，一艘是歐洲航空局的，還有一艘是印度的，自2013年，印度發射的第一艘自主研發的「曼加里安號」成功登陸火星後，便領先我國，日本一躍成為亞洲地區探測火星的先進國家。

「曼加里安號」探測器是由印度花費7500萬美元打造的第一艘飛船，其體型相當於家用冰箱，但別看這艘飛船體型小，這上面的功能樣樣俱全，例如對火星溫度，天氣，礦產資源，生命跡象等等都有專門的設備探測。經過了長達10個月的火星之旅，曼加里安號探測器終於到達火星附近，並成功向印度傳回火星上的地形資料，這是一次奇蹟，就連印度總理也表示「曼加里安號」能夠成功實在沒有想到。

確實，對比起美國、歐盟發射的火星探測器，曼加里安號無疑是最便宜的，就單單說美國在火星現役的好奇號，從研發到發射一共花費25億美元，是研發「曼加里安號」費用的33倍，不得不說印度不止很會控制研發成本，同時航天技術也是相當不錯。

雖然我國很少進行火星探測工程，但不代表我國沒有登陸火星的技術。這就像開頭說的，每個國家在太空中追求的不同，美國追求的是早日找到適居星球，印度追求的是在火星或其它太空領域展現自國的科技能力，而我國追求的是循循漸進。在當前月球都還沒有完全探索完畢，貿然開展火星探測對我們不利，過多的目標只會浪費國家精力，同時目前我國的資源匱乏，月球上寶貴的氦-3能源和礦產資源才是我們當下最重要的目標。

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