世界上最難走的路，是通勤的路
搭地鐵，今早有些不同。
一對老年夫婦並排而立——老爺爺排在了正對地鐵門的位置，而不是在門的兩邊排隊。列車駛過來，我突然被後退的老爺爺衝撞了下，還尚未從神遊中反應過來，兩邊已經罵開了。
一位上班的年輕人直接下車，未顧及門中間的老人，衝撞成了必然，可以看出力道還蠻大的。如果我是年輕人，可能就道歉幾聲趕緊走開，但當兩位開始熟練互罵起來，車廂里車廂外的兩人，都頗有一種「你過來啊!」的氣勢，讓我目瞪口呆。
跟友人說了這件事，「這也能吵起來？」雖然我也不會選擇爭吵，但是感受過通勤的我倒是很能理解雙方，儘管也只是個旁觀者。
這讓我想寫寫通勤這事。
小時候，覺得通勤是件很酷的事。甚至迷戀通勤風的衣服。在經歷過魔都的早晚高峰數十次之後，我連通勤風都不喜歡了。
通勤大概就是大家所說的碎片時間吧。「今天四十分鐘，明天四十分鐘，看起來微不足道，但是如果你每天都把四十分鐘高效利用起來，什麼事做不成？」
答案是，什麼事都很難做成。
人，都是人，彼前胸貼此後背，動彈不得，說沙丁魚罐頭都是客氣的。習慣了的大家自顧自看手機，新手連站著都覺得煎熬，更別說捧出一本書來讀（當然也遇到過讀書的朋友，敬佩一下）。
擁擠的車廂里偶爾有早飯的味道，無論是什麼美味，與車廂的熱風混在一起，在空氣里混合飄散之後，都變得令人不適。
如果需要在大站換乘或者下車，那更是奇妙，前後左右的人幾乎決定了你的走向，被人群推著搡著簇擁著，竟然也就到目的地了。
這樣的行程著實使人難受，但這只是地鐵。還有公交，站在車上拉緊扶手，一邊擔心會不會摔跤。如果路況尚可還可接受，但堵車幾乎是必然，行無可行、急無可急的焦慮才最磨人。如果再要拎一部電腦，我真的想不到怎麼會有好心情。
我也遇到過搭不上地鐵、下不去地鐵、擠下去地鐵的情況。
晚高峰，從辦公區走出來一群下班的人，每個人都是你的競爭對手，我這樣的佛系玩家只能隨波逐流，該排隊排隊，聽天由命。
在一個晚上，人多車擠，我硬是沒有搭上第一趟，不過也還好，畢竟我可是第二趟列車排在最前面的人！滿心期待的第二趟列車終於來到，正欲施展拳腳的我卻是想多了，後面的朋友們直接把我推上地鐵，然後自然又是動彈不得，哈，實在方便。
我也遇到因為擁擠下不去而多坐一站又走回頭路的情況，要不是我喜歡提前出門，遲到是必然了。最可怕的是，好不容易擠上地鐵，在門的邊緣試探，而下一站又是大站，下車的人群太過熱情，帶著你一起下車了！沒錯，就是有這種操作，簡直快快再上車才是正經事。
由此我慢慢理解讓座糾紛，每天上班的年輕人與普通的年輕人真的不一樣。
不是麻木不仁也不是忘記道德，在路上睡著真的存在，一臉冷漠也能夠理解。我也明白老人需要座位，早晚高峰的通勤路並不好站。我一邊心疼年輕人，一邊捨不得老年人，最後只能說，希望大家彼此體諒。
剛上班時，我聽到可愛的小姐姐對遲到的外賣小哥說「你覺得遲到OK嘛？麻煩快點送來！」
震驚之餘，我才明白由於靠近學校，小區的外賣經常會遲到，怒氣也不是一天醞釀出來的，久而久之也許溫柔的人也會不願再接受。
八分鐘後，外賣小哥氣喘吁吁跑來，正在不停道歉的時候，「砰」的關門聲隔斷了一切，小姐姐也不願意再聽解釋了——可能是聽了太多次了吧。
我漸漸了解，為什麼外賣小哥遲到會被懟，為什麼商家送錯外賣會被差評。壓力、枯燥、無趣，所有都壓在上班族的身上，如果連吃口飯也不能準時，大概便會感到自己的悲涼。
另一方面，作為外賣小哥、商家的工作，也許他們也覺得壓力這麼大真很煩。我也只能攤手，彼此都不易，盡量做好本職工作，不要互相添麻煩。
戾氣不是大家想有的，但是那些壓抑，爆發，就真的宣洩出來，沒多少人能阻攔自己的所有脾氣。
我想，以後上班了怎麼辦，會不會每天也打不起興緻，脾氣變差，開始遲鈍。但想不出答案。
有朋友說，我如此感慨，大概是工作沒有成就感，工資不高，諸如此類。但每個人的感受與評價標準都不盡相同，又如何評價呢。我只聊聊大概的普遍的真實存在的現象和感受。
你要是問我為什麼不寫開車上班。因為沒車啊，要不給我打點錢買車？
人間觀察者：Mia，且選擇少有人走的路，享受孤獨。
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