駐日美軍直升機頻頻事故，日本防衛相無計可施

【導讀】

亮點一：美軍AH-1Z直升機服役時間過長，長期處於失修狀態，所以經常出事故。

亮點二：美軍完全不顧日本老百姓的生命財產安全，在裝備失修的狀態下，仍不停飛。

日本防衛相小野寺五典（資料圖）

中國之聲《晚高峰觀軍情》北京1月28日電（記者 周宇婷）：1月24日，日本防衛相小野寺五典針對美軍AH-1Z武裝直升機，日前在沖繩縣迫降且本月已接連3次發生迫降表示，已向美方提出徹底檢修並停飛同型直升機的要求。小野寺22日曾稱，2017年駐日美軍飛機、直升機發生事故等問題25起，為2016年11起的兩倍以上。駐日美軍飛機為何頻頻出事？美方是否會真正停飛多發事故飛機？就相關話題，「CNR國防時空」軍事觀察員尹卓將為您做深入解析。

AH-1Z「蝰蛇」是美國AH-1「眼鏡蛇」武裝直升機的最新型升級產品。AH-1Z採用了新的旋翼技術與升級了的軍用航電、武器系統，和光學感測器。它的生存能力獲得加強，而且能在更遠的距離發現目標並以精確武器攻擊目標。目前AH-1Z武裝直升機裝備了美國海軍陸戰隊，總數180架。（資料圖）

據「CNR國防時空」軍事觀察員尹介紹，本月已接連發生過3次迫降事故的AH-1Z武裝直升機是美軍的一款服役時間長、年久失修的老舊直升機。

AH-1Z是美軍大量裝備的一型武裝直升機，服役到現在已將近30年，廣泛裝備於美國陸軍航空兵和海軍陸戰隊，主要用於陸戰中對裝甲目標進行打擊，同時對地面人員、車輛進行跟蹤打擊。這款直升機具備一定的偵察能力，它可以在阿帕奇等一些重型直升機出動之前，先行進入偵察，提供目標指示。

目前，美軍將主要經費用在採購和人員上，導致武器裝備維修費用不足，處於失修狀態的機型相當多。「CNR國防時空」軍事觀察員尹介紹，如AH-1Z、UH-1等其他一些初級直升機服役時間過長，長期處於失修狀態，所以經常出事故。

迫降直升機被吊起（資料圖）

早在今年1月6日，一架隸屬美軍普天間機場的UH-1直升機迫降在沖繩縣宇流麻市伊計島的沙灘上。迫降直升機被一架CH-53大型運輸直升機從現場吊起，而CH-53直升機曾經發生過迫降、起火、窗框掉落等多起事故。「CNR國防時空」軍事觀察員尹卓分析，駐日美軍頻頻出事的背後，是對日本的不在乎。

美軍對於失修狀態的裝備並不在意，仍大量使用。他擁有沖繩的治外法權（一些嚴重事故，包括一些刑事犯罪案件，美軍可自行審理），將沖繩當作佔領地。

因為治外法權的客觀存在，美軍養成了佔領軍的狀態和獨特的優越感，「CNR國防時空」軍事觀察員尹卓分析，他完全不顧日本老百姓的生命財產安全，在裝備失修的狀態下，仍不停飛，大量使用裝備，對人民生命財產毫無責任心。

2017年12月17日，美海軍陸戰隊的AH-1Z「蝰蛇」武裝直升機飛越位於夏威夷的卡內奧赫灣的航空站。該機也是此次事故中的主角。（資料圖）

有日本媒體表示，接二連三發生事故，嚴重威脅沖繩人民的生活，宜野灣市議會23日召開臨時會議，全票通過了一項抗議決議和意見書。抗議決議將遞交美國海軍陸戰隊第三遠征軍司令、美國駐日大使。意見書將遞交日本首相、防衛相和沖繩防衛局長。但「CNR國防時空」軍事觀察員尹卓表示，此舉效果不大。

在外交上施加壓力有一定作用，但作用不大。駐日美軍幾十年來發生的很多事故都比這次嚴重，造成機毀人亡或者日本人民傷害的事故，比比皆是。抗議解決不了政治問題，美國一直處於對日本的佔領狀態，處於法律上的不正常狀態，這種狀態無法調整。美日雙方是平等盟國，駐日美軍所有的罪行或者犯罪錯誤，都應該由日本法院來審理。

日本是一個主權國家，美國既然承認日本主權，就不能以佔領軍自居，

因為這種治外法權的存在，治外法權是非常不合理、不平等的條約，但是這種條約現在是無法改變的。

在美主日從的狀態下，向首相施壓，向日本防衛相施壓，也只能安撫地方政府，要求美軍採取一些措施，進行口頭意見轉達。最終還是要看美國政府，看美軍指揮官採取什麼措施。「CNR國防時空」軍事觀察員尹卓認為，在美國缺經費的情況下，美主日從的根本狀態不調整，抗議是沒有作用的。

2014年時任日本防衛相的小野寺五典與美國時任防長哈格爾合影，前者被攬懷中似小弟般言聽計從。（資料圖）

消息來源：CNR國防時空

本期編審：孫 利

責任編輯：朱西迪、蔡 聖

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！