中國空軍再裝備一架運-20，新型渦扇20即將換裝，西方高度評價

日前，關於一架編號為06的國產運-20大型運輸機降落的照片在網上引起了軍迷的熱議，雖然中國目前尚未公布空軍裝備運-20裝備的數量，但是在此前05型運輸機的出現證明了空軍至少裝備了5架運-20,這張照片的出現意味著中國空軍再次裝備了一架運-20。而且在前不久，外媒公布的衛星照片顯示有5架運-20一同停放在機場上，表明了運-20真正裝備的數量不會低於6架的水平。

英國《簡氏防務周刊》曾在2017年年底撰文稱，運-20大型運輸機目前已經裝備了中國空軍部隊，考慮到中國一直都尋求新型大型運輸機的裝備，曾經與俄羅斯進行過伊爾-76運輸機的採購洽談，但因為一些原因而導致合同失敗。而在2017年7月中國某機場出現了3架運-20，這表明中國已經開始了運-20的批量生產。特別是在D-30K-2渦扇發動機的仿製版WS-18發動機研製成功之後，中國全面實現了運-20運輸機的國產化，中國西飛公司可以確保為空軍生產數量充足的運-20運輸機。

目前運-20裝備的WS-18發動機，這款發動機的最大推力僅為11.5噸，對於運-20來說顯然是不夠的。為運-20大型運輸機配套研發的是國產渦扇-20發動機，這款發動機與為殲-20研發的渦扇-15發動機一樣屬於中國航空領域最尖端技術。據專家介紹，渦扇-20發動機屬於一款大涵道比渦扇發動機，最大推力可以達到18噸，超過俄制PS-90A和美指PW-100發動機。在前不久，渦扇-20民用版CJ-1000AX整機調試成功，與此同時，中國航空工業部門的近日也表示，渦扇-20的研製工作即將進行結束，新型渦扇-20發動機即將裝備運-20運輸機，一旦完成換裝之後，運-20的航程和載重量都了一個極大的提升。

運-20除了幫助空軍組建戰略運輸力量以外，還可以改裝為預警機和空中加油機等特種飛機。在新型運-20作為國產大型預警機的載機之後，新型預警機無論是滯空時間還是人員的工作環境都有了較大的提升。而以運-20改為空中加油機也是非常符合空軍的作戰需求，據美國空軍估計，以運-20機體改裝為空中加油機，其最大燃油可以攜帶105噸，可以為10架殲-20加註燃料，實現跨洋攻擊，這對於中國空軍的整體實力的提升有重要的意義。在運-20大量裝備部隊之後，西方軍事專家對這款中國版「C-17」給予了高度的評價：從2013年首次飛行測試到2016年裝備空軍使用，中國的大型運輸機的速度遠遠超過了各國的預料。

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