四代戰機起飛時突然熄火 砸向停機坪爆炸 20名飛行員被一掃而空

低空的戰機引擎空中突發「停車」是極其惡性的航空事故，可以挽救的幾率基本為零，駕駛者只能祈求逃生裝置能救命，飛機基本肯定是丟了的。挽救險情需要足夠的高度、速度，總之是與之帶來的足夠的反應時間，但低空已經沒了高度，若是剛剛起飛，則連速度都沒有，戰機會瞬間陷入失速狀態隨後失控，這不是靠飛行員的個人能力能挽救的事情。

希臘F16

據法國的《費加羅報》報道，2015年初，希臘的一架F16就出了這個問題。其前往西班牙的一個機場，以此為基地展開聯合演習。在機場的還有法國空軍、西班牙空軍的戰機，總之密度很大，是一個繁忙的軍事基地。當天希軍的一架F16按照計劃滑跑起飛，但剛剛起飛沒多久就發生了發動機突然熄火的事故，這樣的事故別說挽救，飛行員甚至都沒有反應時間，加滿油、掛著彈藥的F16隨後如同一個大石頭一樣砸向地面——砸的地方，竟然正好是跑道不遠處的停機坪！

現場的一部分

而當時停機坪上停著的正是多架法國陣風戰機。這批飛機當天也要出任務，正在進行最後的準備工作，飛行員都已經來到了飛機旁邊進行最後的檢查和任務確認。從天而降的F16如同一個重磅炸彈一樣，在砸向人員、飛機和後勤車輛密集的停機坪後發生劇烈爆炸，爆炸引發了地面戰機和設備的連環爆炸……20餘名法國飛行員因此遇難，還有多人受傷。地勤方面損失也不輕！這樣的損失，恐怕是幾十年內法國空軍參加戰鬥都沒遇到過的，而一架盟友的墜毀戰機竟然就達成了這樣的效果。事故造成5架陣風戰機全損，多架受傷等待修復，各種設備也損失慘重，總的經濟損失超過4億美元！約合人民幣接近30億！這樣的「戰果」恐怕是任何法國空軍的敵人都做不到的。

現場

值得一提的是，隨著西方戰機劃分方式的變化，包括美國在內的越來越多國家也開始把F16劃分為四代機，而再往後的機型則是五代。傳統的「美標」和「俄標」的區別正在減小，恐怕美國人也認為，把戰機的代際標高一些，起碼不至於在口頭上被俄國人壓一頭。而對60-70年代諸如F111和米格23的細分，其實也是符合當時航空發展的階段的。希臘的這次事故，十分慘痛，不過卻難以預防，直接砸在停機坪上真的是一個不幸的偶然。

陣風

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