15架艦載機被毀，數百人傷亡，美國航母曾差點被自家導彈擊沉

導彈在二戰就已經出現了，但是二戰中沒有用其攻擊航母的實戰。美國當之無愧是航母大國，航母出事故也是在所難免的。然而，最為尷尬的是企業號航母差點被自身艦載機的導彈擊沉。可能這也是唯一一例導彈擊中航母的例子。

1969年1月14日，在距離夏威夷七十五海里外，「企業號」正在執行任務。突然，一架F—4艦載機懸掛的導彈，由於發動機廢氣流引起的高溫被引爆。爆炸引起了熊熊大火。燃料箱起火後引起更多的彈頭爆炸，瞬間整艘航母被火舌吞沒。飛行甲板上，二百二十六公斤炮彈爆炸，幾乎導致航母沉沒。隨後，飛機燃料泄露，甲板上下一片火海，慘叫聲撕心裂肺。僅僅二十分鐘，爆炸就造成27人死亡、343人受傷、甲板上32架飛機中的15架被毀。企業號受損嚴重，被拖回珍珠港修理，大修兩個月後才重返艦隊。

CVN-65「企業」號核動力航母是美國歷史上第八艘使用企業號為名的艦船，是同級艦船（企業級航空母艦）中唯一的一艘，排水量85600噸，全長342米，航速33節，艦載機80架左右，全艦艦員3319人，航空人員2625人，司令部人員72人。「企業號」核動力航母1958年2月4日在紐波特紐斯船廠開工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。1962年1月12日首航，同年參加了古巴導彈危機事件中的海上攔截行動，1965年開始參加越南戰爭，1988年4月與伊朗海軍發生激戰，1998年12月參加了伊拉克戰爭中的「沙漠之狐」行動。因此，可以說作為美軍第一艘核動力航母，企業號也是戎馬一生，充分體現了美國的霸權。

「企業」號更換一次核燃料可航行20萬-50萬海里。1964年，「企業」號進行了史無前例的環球航行，途中無需加油和再補給，歷時64天，總航程3萬多海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。該航母也是美國海軍史上服役時間最久的航母，在漫長的海上生涯中，「企業」號共更換過四次核燃料：在航行了20.7萬海里之後，於1964年11月第一次更換；再航行了30萬海里之後，於1969年10月第二次更換；又航行了50萬海里之後，於1979年第三次更換；1991年第四次更換。

2012年12月1日，「企業」號航母在諾福克母港正式退出現役。退役後，「企業」號前往諾福克基地附近亨廷頓地區的英戈爾斯紐波特紐斯造船廠，安全拆除反應堆燃料棒，然後由拖船向南拖行，繞過南美洲大陸最南端合恩角，最終抵達華盛頓州皮吉特灣。海軍工程師在那裡拆除「企業」號8座反應堆，把船體拆解成總重9萬噸的金屬碎片。拆除「企業」號放射性燃料棒和反應堆將耗費3年時間和數以千萬計美元。企業號退役後，美國第二艘福特級航母將會沿用其稱號，計劃在2025年下水。

真心希望我們國家能夠早點造出核動力航母，美國到時候也不敢隨便到南海耀武揚威了。讓我們一起為中國航母加油，總有一天，大洋上也會巡弋著我們的核動力航母編隊。

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