中美下一代轟炸機誰先誕生？轟20有一優勢，已全面領先

圖為中國轟20轟炸機CG圖

【諸葛小徹軍情觀察第1593期】近日，據美國國防新聞網報道，美國新一代B-21戰略轟炸機「襲擊者」研發工作因缺乏資金而宣告暫時停止。面對這一情況，有中國軍迷表示，從公開消息可以知道，中國轟20當前已經處於最後研製階段，由於中國有資金優勢，中國轟20的研製進度可能全面超越和領先美國B21轟炸機，因此，轟20可能會早於B21服役部隊。

首先，開發B-21的目標是要實現一種複雜武器項目的低成本採購，也就是說除了技術性能之外，其成本必須讓美國空軍所接受，而且後期的裝備和升級成本也要受到控制。目前，公開的說法是，B-21量產後的單機成本應該在5億美元左右，最多不超過6億美元，而且這是在美國空軍計劃採購100架的基礎上。而B-2隱身轟炸機的成本是多少？量產21架，單機成本24億美元！

圖為美國B2轟炸機

【諸葛小徹軍情觀察第1593期】顯然，B-2的成本是美軍所難以承受的，重啟生產線也不會降低多少成本，而且重新搭建生產線和招募熟練技術人員的成本也要算在其中。再者，B-21的電子技術應該要比B-2高出不少，簡單地升級B-2也不會達到B-21的技術需求。畢竟，B-2是在1980年代的研製產品，當時的科學技術，尤其是電子技術要比現在古老許多。

雖然B-2也曾經歷國幾次航電設備的升級改造，但畢竟B-2是「老瓶難裝新舊」，要徹底「大換血」，就必須花大錢。因此，研製全新的低成本B-21應該是更具高效費比的行動。據稱，B-21在設計之初就將有人兼顧無人駕駛列為技術需求之一。

圖為B21轟炸機效果圖

【諸葛小徹軍情觀察第1593期】外界分析認為，這種能力可以讓B-21實現有人/無人編隊飛行，無人版B-21主要在威脅較大的空域執行任務，而有人版B-21則主要在後方的安全空域執行任務，這相當於「獵狗」和「獵人」的關係。而且B-21還會優化隱身技術，由於其尺寸要比B-2稍小一些，因此其整體隱身能力也有理由更高一些。

此外，B-21可能還成為一種全能型隱身作戰平台。目前，美軍已經意識到以傳統軍用運輸機C-130和民用客機波音707改裝的空中預警機、空中加油機和電子戰飛機已經很難在中、俄等軍事強國建立的強大遠程防空導彈系統的火力範圍內存活，因此美軍有可能打算將一部分特種支援任務交給隱身機。從美國媒體的報道來看，美軍已經確定會開發一款隱身空中加油機，而B-21很可能是在未來會集成電子戰、網路戰能力。

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