服役的世界第一大和第一重直升機

"米-26"以軍用和民用兼顧的重型直升機為設計思路，其目的是取代早期的米-6和米-12重型直升機。

新設計的"米-26"機艙載荷是"米-6"的兩倍，它將是世界最大和最快的重型直升機，並在生產方面實現量化。

蘇聯建造"米-26"的目的是為運送重達13噸(29,000磅)的兩棲裝甲運兵車以及協同軍用運輸機(如"安-22"和"伊爾-76")將彈道導彈運往偏遠地區。

1977年9月14日，"米-26"直升機進行了首飛。1980年10月4日，編號為"01-01"的首架飛機交付使用。

"米-26"是第一架旋翼葉片達8片的重型直升機，有兩台發動機並實施載荷共享，在其中一台失效的狀態下，另一台發動機仍可以維持飛機的正常飛行。

它的質量只比"米-6"略重一點，卻能吊運20噸(44000磅)的貨物，比"米-6"大8噸，是繼"米-12"之後，世界第二大與第二重的直升機，但卻是現今仍在服役的世界第一大和第一重直升機。

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