美國正上演一場城市大戰，或將改變北美商業版圖
海外掘金（ID：gold1849）| 風口的朱
1月18日，美國國內公布了一個重大的消息。消息一推出，238個城市可以說是「幾家歡喜幾家愁」。「被選中」的城市額手相慶；而落選的呢，只能灰頭土面地回去繼續想其他法子搞好經濟。此場景略顯熟悉，頗有種美國版「高鐵爭奪戰」的feel。
這些城市都在爭什麼，搞得如此興師動眾？
說了你可能不相信，它們在爭奪美國科技公司—亞馬遜的第二總部（HQ2）的落戶權。
為了爭一家公司的總部，幾百個城市搞得滿城風雨，美國人是為了什麼？
要是別家公司，可能會面臨無人捧場的尷尬局面。可全球最具影響公司可不是白叫的。據美國媒體預計，亞馬遜總部的落定將會給該地帶來50000個就業崗位，數百億美元的投資…
此情此景，讓人不由得想到自2015年高鐵以中國速度向全國普及時，我國地方城市圍繞著高鐵走線、設站而展開的爭奪戰打得火熱。為了爭高鐵從家門口走過，一些城市的居民還自發參與簽名、請願活動，上演了民間版「保路運動」。
而高鐵項目千千萬，亞馬遜第二總部就這一個。這家科技公司突發奇想，搞了個內部競爭機制：「哎哥們兒，你想讓我們在你這個城市落戶，給你納稅，給你拉動經濟，總要給我點好處吧。」
淘汰了一些「陪跑」的，在公布的第二輪入選名單中，共有20個城市入選。這些城市包括紐約、華盛頓、芝加哥、洛杉磯等。當然也還有一些黑馬候選人加入了這個名單，比如，丹佛、印第安納波利斯和多倫多。
來源： CNBC 電視台
連加拿大的城市都跑來競標，可見為了亞馬遜第二總部的落地，北美的城市競爭到了多麼焦灼的階段。
在對資料科學地分析後，掘金小分隊整理了美國媒體對亞馬遜的第二分部落戶城市的預測，同時也對未來美國的房產市場作個預判。
無懼打臉，因為存在的即是合理的。
1美國版高鐵爭奪戰
在中國，一座城市建了高鐵，就意味著它即將有更便捷的交通、更瘋漲的周邊房價，以及更能捧吹的地方政績。
在美國，有了亞馬遜意味著什麼？
就像上文提及的，更多的就業崗位、科技精英，地方稅務收入將湧入該城市。具體就以亞馬遜總部所在地西雅圖為例。
自2010年亞馬遜總部在西雅圖設立後，西雅圖便成了美國最大的公司聚集地，微軟、谷歌、星巴克等。而據亞馬遜官方估計，2010年至2016年，該公司給西雅圖帶來了380億美元的經濟增長。
巨頭們都在西雅圖落戶，從而帶動了當地的房價。美國房產交易平台Zillow的數據顯示，2017年西雅圖都市圈的房價漲幅程度為12.3%，領跑全美。更嘆為觀止的是，單是亞馬遜在西雅圖總部的辦公園區就已經建了33幢大樓，約佔西雅圖19%的甲級辦公場所。
圖為亞馬遜在西雅圖總部
除了帶來經濟上的利益，亞馬遜第二分部的設立很有可能給美國未來政局帶來更多的變數。
一份來自澳大利亞媒體的分析認為，在2016年美國總統大選時的搖擺州——賓夕法尼亞州，特朗普當時僅以44292票的優勢勝出。但是要知道，一個亞馬遜第二分部就能新增了50000名員工，如果他們都選擇希拉里…細思極恐。而在這輪名單中，賓州也有兩個城市（匹茲堡和費城）入選。
如果說，中國的高鐵爭奪體現了地方的「高鐵政治經濟學」，那麼，美國城市針對亞馬遜的爭奪戰也可以用「亞馬遜政治經濟學「來形容了。
在第一輪「競標」中，各城市紛紛使出渾身解數，以獲得亞馬遜的青睞。
達拉斯就表示，如果亞馬遜總部入駐，將建設一條直通總部的高鐵，預計150億美元。
加州則開出了提供3億美元的州稅寬免，另加未來十年的10億美元的地方免稅額。新澤西州就更闊綽了，州長在紐瓦克進入第二輪「面試」後宣布，如果亞馬遜選擇紐瓦克，他將提供70億美元的稅收補貼。
來源：美國電視台CNBC
還有十餘家城市為了亞馬遜的分部，拍攝了城市宣傳片。（搞得跟申奧一樣）
費城城市宣傳片
更誇張的是美國的一座小城市--喬治亞州，在亞馬遜公布第一輪競標的時候，市議會的議員們就決定，劃分一塊345英畝的土地給亞馬遜分部，並把這片土地併入一個名為「亞馬遜」的新城市。
該市市長在接受採訪時還表示，「美國有多個大型城市在爭搶亞馬遜，但沒有像我們這般高瞻遠矚的品牌計劃。你怎會不想擁有一個21世紀的總部，同時直接冠名為『亞馬遜城』呢？」
而一些城市則另闢蹊徑，為「博上位」不擇手段。
阿拉巴馬州的伯明罕在城市內放置了三個巨型亞馬遜的箱子，當地居民可以在巨型包裹前拍照，然後把照片和留言發給亞馬遜，請亞馬遜把它的分部留在伯明罕。
但費了這麼大力氣，傲嬌的亞馬遜還是沒轉身——最後的二十強並沒有伯明罕。
就連平時高冷的紐約市，為了慶祝紐約進入亞馬遜第二輪名單中，在城市的大廈點起「亞馬遜橘」顏色的燈光。
來源：紐約市官推
加拿大把亞馬遜第二總部爭奪戰上升到了國際競爭的層面，也有12個城市參與了第一輪的競爭。溫哥華打出的競爭點是：與亞馬遜總部所在地西雅圖相距不遠，同時也是加拿大高科技公司聚集的城市。
但你的出生，有時就已決定了未來的出路了。
2大熱vs黑馬，不止出現在每年的奧斯卡上
二百五進二十，二十再進一，此番競爭激烈程度絕不亞於角逐奧斯卡最佳男女主角。
由於主動權完全掌握在亞馬遜公司手上，誰也無法得知亞馬遜需要以何種標準、何種眼光去敲定獲勝者。
根據CNBC的報告整理可得
在結合了美國媒體對這20個城市各個指標後我們發現，當前媒體熱門的「影帝」「影后」備選城市——華盛頓、亞特蘭大、達拉斯、奧斯汀、紐約的確有自己的競爭優勢。印第安納波利斯和費城也是不可低估的黑馬，很有可能一衝到底，問鼎冠軍。
至於邁阿密和洛杉磯，算了吧，已基本可排除被選中的可能性。
此話怎講？
排除法是每個人面對選擇題的第一反應。很不幸，邁阿密、洛杉磯早早就被pass 掉了。
作為入選城市中唯一位於西海岸的城市，洛杉磯理應為西部掙回顏面。可是很抱歉，這真的很難。要知道，亞馬遜為何不過多考慮西海岸，就因為西雅圖就在美國西北部的海岸線上啊。如果兩個地方離得近，那麼新設立一個分部的意義何在？從這點來看，亞馬遜會選洛杉磯的可能性極低。
至於邁阿密，熱帶風暴太多了，光是氣候條件就能讓這個科技巨擘頭疼的。
排除法後，真的開始憑實力了。
首先弄清楚亞馬遜真正需要的條件是什麼：深層次的技術勞動力，較低的生活成本，便利的航空，還有優惠的財政政策。
下面是掘金小分隊整理十餘家美媒報道後，我們認為最有可能當選亞馬遜第二總部的，有以下七座城市。
一、奧斯汀★★★★
奧斯汀是德克薩斯州的首府，共94萬人口，且當地有兩間全美知名高校，人才資源可以說是非常優秀了。與此同時，奧斯汀還是「世界現場音樂之都」，當地豐厚的文化資源為亞馬遜在該地選址加了不少分。
二、亞特蘭大★★★☆
亞特蘭大是喬治亞州的首府。喬治亞州擁有全國最好的經濟，而且人才儲備雄厚，普遍受教育程度高，交通基礎設施一流。還有一點，亞特蘭大是美國的知名航空港，2小時內能抵達美國80%人口所在的城市
但短板也挺很明顯，亞特蘭大的生活質量相對較差，喬治亞州稅收也十分高昂。
三、華盛頓★★★
華盛頓特區有一個獨一無二的優勢：目前亞馬遜在當地的新工作機會最多，共有531個工作機會，僅次於西雅圖和舊金山灣區。不光在職位密度方面有優勢，華盛頓特區還有大型國際機場，而且接近美國的權力中心——白宮。
（以後要圖個好發展，先跟老闆搞好關係）
另外，還有一件事可以看出端倪，貝佐斯在2013年用2.3億美元收購了華盛頓郵報。科技大佬收購報紙，也可順便從中看出貝佐斯對華盛頓的偏愛。
除了貴，真的沒什麼缺點了。
四、印第安納波利斯★★★
印第安納波利斯是位於美國十字路口的首府，基礎設施較好。而且經濟強勁，商業友好，是稅收較低和生活成本較低的城市。但該地區缺乏其競爭對手在航空旅行方面的一些優勢。同時，印第安納州還面臨著工人的短缺，特別是亞馬遜渴望的技術工人。
五、費城★★★
費城良好的生態環境以及人種多樣性是當地的競爭優勢。再加上美國老牌的大學助陣，是一個很不錯的選址地。
六、羅利★★★
羅利是一座擁有全國最好的勞動力之一的城市，人才資源是贏得亞馬遜分部的籌碼。缺點是交通不夠完善，還有城市的包容度不夠。
七、芝加哥★★☆
芝加哥是美國第二大商業中心，僅次於紐約。物流十分發達，是FedEx 的物流分發中心。波音總部就是從西雅圖搬到了芝加哥。但它的優點也是缺點—太優秀了，亞馬遜可能負擔不起。
3誰是這場爭奪戰的獲利者？
有了亞馬遜就意味著飛黃騰達？
聽聽參與投標的市長的看法吧。費城市是一直以來積极參与競標的城市，但是市長吉姆·肯尼（Jim Kenney）的心裡還是有點數的，他說了這麼一句話，
「有人會和我說，他們不想要亞馬遜，因為房價會上漲，或者我們的城市會變得太擁擠，但這些都是我們想要管理的問題。」
費城市長倒是說了一句大實話。亞馬遜的第二分部的加入，會讓很多美國大城市的「城市病」愈加嚴重。但即便如此，美國城市群們最後還是一窩蜂地選擇參與投標，（還是放不掉亞馬遜這塊肥肉啊）。
最後還是局外人看得清楚。CityLab的作家克里斯頓說出了市長們的心聲。
「容納亞馬遜第二總部意味著克服一系列嚴重的社會問題，包括住房供應以及負擔能力、運輸規劃、教育資源的分配……像絕大多數的城市，我不打算激進地去處理這些問題。我完全沒有預料成千上萬的員工會湧入我的城市。但不管怎樣，我還是要投標。」
但另一個問題是，除了市長，還有誰會獲利？當地人會獲利嗎？投資者會獲利嗎？
來看看前車之鑒。據Zillow的數據顯示，在亞馬遜落戶的七年間，西雅圖的房價上升了83%，租金則上升了47%。人口則增長了約19%，達到了70萬人。
不止是西雅圖，據美國房地產協會官方網站的統計，自從蘋果公司把總部搬到了加州庫比蒂諾市，接下來的三年里，蘋果公司總部附近1英里內的房價比周邊地區的增速快至少3個百分點。
新的巨頭公司落戶=房價瘋漲，這似乎變成了鐵律。
話是這麼說，但是漲多漲少還是有區別的。像紐約和洛杉磯這樣的城市本來房價就已經到頂了，即使亞馬遜入駐，房價、租金上漲率空間肯定不大。
與此同時，還需考慮該城市自身的住房空置率和房屋供應量。如果該城市本身房屋庫存量高或者空置率高的話，那麼租金上漲的空間肯定沒那麼快，比如底特律和亞特蘭大。再加上，倘若該地區建築條件過於寬鬆，也就說，開發商很容易就能建新房子，那麼租金上漲的空間也會相應地低了，達拉斯就是這樣典型的例子。
美國公寓租賃平台Apartment List就針對第二總部落戶後租金上漲幅度做了這樣一個評級，可提供一個參考。
該平台預測，所有城市都將經歷亞馬遜HQ2的額外租金增長。較小的城市通常會有更大的租金增長。像俄亥俄州的哥倫布市、印第安納波利斯市、匹茲堡市和田納西州的納什維爾市，年租金增長率在1.2％到2.0％之間。而華盛頓特區、洛杉磯、達拉斯和紐約等的租金增長率則在0.5％以下。
4該如何未雨綢繆？
美國地產專家就建議，等亞馬遜一公布最終名單，甭管那個城市在哪，趕緊在那買個房。等以後租金上漲，作為房東的你就可以任意宰割房客了。
無論在哪個城市，房產擁有著始終是最大贏家。
地產專家隨後又補了一句，但還是要小心日益上漲的買房成本，因為該地極有可能在買房者日益增長後，實行房產稅等限購政策。
還是應了那句話，不要等待，因為不知道等待需要多長時間。
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