中國新型坦克解密，運用量子技術，力壓他國坦克

原標題：中國新型坦克解密，運用量子技術，力壓他國坦克

圖為：中國新型30噸輕型坦克

近日，據媒體報道，位於湖南省的國營627廠江麓特種裝備製造有限公司開始大批量生產「新型三十噸輕型坦克」。屆時，中國將形成包頭一機廠與湘潭江麓廠雙線生產新輕坦的火熱局面。

或許很多人會對新輕坦的性能有所懷疑，畢竟人們的主觀印象認為：坦克的噸位決定戰鬥力。冷戰後西方坦克反超蘇聯成為了世界坦克發展的新標杆，而豹2、M1，挑戰者等西方坦克重量相繼突破60噸，這不得不讓人們簡單的把「噸位」與「性能」劃等號，既然如此，中國大批量裝備一款30噸級坦克，其性能能否服眾？

然而我們必須要明白的一點在於，西方坦克的性能得益於其材料技術與動力系統，但說到整合能力——依靠小噸位實現更優性能，這點一貫是中俄坦克的傳統強項。而在解放軍這款新輕坦上，中國將整合能力發揮到了極致。在評價坦克性能的四大指標上，新輕坦都有著出色的表現，其性能可以力壓中國周邊各方的現役坦克。

圖為：尾翼穩定脫殼穿甲彈

首先，火力方面，新輕坦採用一門高膛壓105毫米線膛炮。其使用新型穿甲彈穿深高達700毫米均質鋼，與中國99A坦克的125毫米三期穿甲彈性能接近，這得益於新輕坦的尾艙裝彈機設計，可以使用超長穿桿的定裝彈，大大提高了穿甲深度。

其次，機動性方面新輕坦可以說是獨步天下，33噸的戰鬥全重竟然搭載了一台1000馬力的8V132ZAL柴油機。功重比高達30。而即使是以速度著稱的法國勒克萊爾坦克，其功重比也僅為28。新輕坦的最大速度超過80公里/小時，越野速度超過50公里/小時。

再次，防護方面，新輕坦由於重量限制，主裝甲尺寸不大，然而得益於兵器集團最新研製的雙反爆炸裝甲技術，新輕坦的反應裝甲除可以抵禦破甲彈外，對穿甲彈也有攔截能力，再加上其車體四周分散式紫外告警探測器。其總體防護水平不可以用傳統技術眼光來看待。

最後也是最重頭戲的信息化方面，作為新輕坦研製單位的617廠與201所均已證實開始研製四代坦克，而新輕坦正是我國四代坦克火控系統的技術驗證車。其信息化水平與任何三代坦克不可同日而語，據透露，新輕坦採用量子阱焦面成像瞄準與新一代量子火控計算機，可以依靠光纖數據鏈與C4KISR系統信息共享，實現與其它戰場節點的數據互通，協同交戰，超視距範圍打擊等作戰目標。

圖為：南亞陸軍「T-90S」主戰坦克

橫向對比中國周邊裝備的坦克，南亞國家的「T-90S」與東南亞國家的「T-90A」依然還是採用機械傳動與3BM42老式穿甲彈的低配型號，南亞的「T-90S」甚至沒有焊接陶瓷裝甲。而東亞兩國的「K-2」與「10式」坦克都難以解決穿甲彈自產問題，這直接限制了其穿深低於650毫米，而兩國國防力量嚴重依賴外軍協助，更是不可能支持協同作戰，因此無論交戰距離還是火力，新輕坦在東亞方向均全面佔優。

圖為：東亞陸自「10式」主戰坦克

海水不可斗量，這款代表著中國坦克技術集大成者的新輕坦，其性能自然不能簡單的依據噸位而定論。

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