越南主力坦克還是「五對輪」 已訂購60輛「六對輪」

原標題：越南主力坦克還是「五對輪」 已訂購60輛「六對輪」

軍迷口中有一句戲言，遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪，說的是中國對59式坦克各種魔改驚嘆評價，中國雖然一直在技術攻關研發各種新型坦克，但都是基於59式的成功，尤其是對炮塔的各種改進，讓人不免有種戰鬥力爆表的感覺，然而資深軍迷如果不看輪子數量也很難判斷是什麼坦克，五對輪不知道什麼時候開始已成為我軍坦克的歷史，中國目前各型坦克已組成新的武器裝備體系，除了99主戰坦克，各種新型坦克裝甲車更是層出不窮。

這在越南軍隊看在眼裡，記在心上，因為越南本身不具備自行建造坦克、裝甲車輛等重兵器的能力，越南陸軍只好下了重本，要求國際上的第三方對T-55進行現代化改造。時至今日，越南人民軍陸軍依舊擁有超過1000輛T-54/55系列坦克，是該國裝甲部隊的絕對主力——更先進些的T-62僅有220輛，而更老舊的T-34-85則主要擔負島礁防禦和訓練任務，根本無法用於實戰。在越南採購六十輛T-90S/SK坦克的合同塵埃落定之際，越南陸軍依舊是東盟國家中的坦克大國——當然，這只是從數量上得出的結論。

圖為越南的T-55M3坦克。

在東歐方案和以色列方案之間，越南的鄰國柬埔寨選擇了前者（T-55AM2），而越南則選擇了後者，也就是在T-90S到達之前，越南陸軍最先進的主戰坦克T-55M3。而在T-55AM2出現在邊境地區之前，越南的北方假想敵和另一個西方假想敵早有大量二代、三代主戰坦克在役，譬如較先進的96A型和較為落後但依舊能夠「吊打」T-55基本型坦克的M60A3/M48A5、59D等型號。

圖為柬埔寨裝備的T-55AM2。該車沒有裝備爆炸反應裝甲和更先進的火炮，顯然不能令越南陸軍滿意。而以色列提出的方案則可以為越南的T-55換裝M68型105毫米線膛炮。如果再能獲得以色列自用的M426穿甲彈，在兩公里距離上擊穿450-500毫米的裝甲將不是問題，對抗M60A3/59D這樣的對手時，也不用再擔心主炮無法擊穿的問題了。

圖為T-55M3的側面裝甲細節。作為T-55M3的重大改進之一，以色列在這款T-55改進型上加裝了成熟且較為低端的反應裝甲元件。據IMI方面稱這些改進能讓T-55M3正面的防護能力提升至450毫米均質裝甲鋼（約等於其自身穿甲能力）的水平。當然，這用於對抗第二代坦克完全足夠，但如果對手是裝備大口徑滑膛炮的第三代坦克，例如VT-4、96A或是更先進的99A，如此防護水平也依舊是杯水車薪。

圖為T-55M3的副武器系統。作為以色列坦克改造和的「保留項目」，T-55M3加裝了一門能夠拋灑煙幕彈的60毫米迫擊炮……在為T-55加裝反應裝甲、換裝新火炮、以及購置580馬力的新型發動機之後，考慮到越南陸軍手裡並不寬裕，不一定有閑錢購買和配備最新的煙幕彈發射器，如此折衷手段的「偷工減料」似乎也沒多大錯，畢竟迫擊炮的煙幕彈價格低廉，還能重複使用。

但就在近期，一張新出廠T-55M3的照片卻暴露了越南陸軍進一步「偷工減料」的現狀——該車居然沒有換裝主炮，而是沿用T-55原裝的D-10T2S型100毫米火炮！

圖為剛出廠，在公路上被拍攝到的T-55M3。從火炮的長度和中段無明顯凸起可以證實，這門炮就是59型和T-55原裝的「燒火棍」——D-10T系列火炮。

對此，越南陸軍的解釋是「105毫米火炮的成本太高」，以及「在升級之後D-10T2S的性能和105毫米火炮相差無幾」。這明顯不能讓人信服——因為即便越南陸軍能得到100毫米線膛炮能使用的最先進彈藥，它的穿深也根本不足以對抗第三代坦克。

圖為裝備100毫米主炮的T-55M3。在重視火力的語境之下，越南陸軍不更換主炮的行為很難理解——但如果換一個思路呢？「甲堅炮利」的VT-4、99A甚至是「新輕坦」，是普通的105毫米線膛炮能撼動的么？

為此，越南只能通過購入高價的T-90S來希冀解決問題。但這樣一圈輪迴下來，T-55M3存在的意義又在哪裡呢？計劃跟不上變化，這或許就是這款晚誕生了10年的「魔改五對輪」最大的遺憾，以及悲哀。（利刃）

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