殲20已實現量產，動力裝置卻依舊不能解決？或轉向研發電動力

我國各類動力裝置的弊病大家一直都耳熟能詳，這項技術不僅僅在過去嚴重限制著我國的殲20生產數量，而且還影響深遠至日常生活中的眾多行業，不僅如此，我國在自身動力裝置技術難以攻關的情況下被迫轉向研發電動力，雖說取得了輝煌的成就，但是依舊難以將短板補充上來。

雖然我國目前的工業體系已經相當完整，那麼究竟限制動力裝置製造的難點在哪裡呢？首先便是人才不夠，我國動力裝置製造底子薄，並且師從蘇聯，學的也是半生不熟，在上世紀時我國製造的同樣的飛機板件都還不是一樣規格的，因此，就需要大量的人才來使用更加規範的操作模式製造戰機動力裝置，而人才的養成耗費的時間相當之長。

另外的一點在於我國之前的材料科學並不發達，因而導致了我國戰機構成中的各項機械結構的製造材料不能達到很好的狀態，因此很難保證飛機在惡劣空戰條件下的可靠性。雖然近年來我國已經逐漸取得了相關方面的關鍵技術，但是由於之前功課的差缺，因此還需要繼續的追趕才行。

即使目前我國在各行業都有許多地方追上了世界的腳步，但是我們還不夠忘記，我們依舊距離西方國家有著相當之大的差距，因此，在未來的道路上，我們還需要努力前行。

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