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咱大興一民企做了個火箭 貌似快上天了

速讀近幾年,大力推動航空航天裝備領域突破發展,鼓勵引導民間資本參與航天科研生產等成了一個熱門,此前有消息說,今年上半年我國首枚由民營企業研製的火箭將進行發射。近日,事兒君獲悉,這家生產火箭的公司竟然就在咱身邊。

《中國製造2025》提出一點,就是大力推動航空航天裝備領域突破發展。2016年12月發布的《2016中國的航天》白皮書中,明確提到:「鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設、空間信息產品服務、衛星運營等航天活動,大力發展商業航天」,去年6月,中央再次提出,要著力深化軍民融合發展,加快探索實踐腳步。

而此前消息說,今年上半年,我國首枚由民營企業研製的火箭將進行發射。眼下,這枚火箭眼下的研製進入了哪個階段?將完成哪些航天工作?生產這枚火箭的究竟是一家什麼樣的企業呢?接下來,就讓我們跟隨記者的鏡頭,一起去看看。

央視記者朱慧容:我們要去的地方,不是四大火箭發射基地的任何一個,而是北京亦庄經濟開發區內,因為眼下這枚火箭並沒有完成組裝,還在最後試驗的階段。

在這間不足1000平方米的實驗室里,擺放著火箭的各個部位。

火箭工程師艾志恆:這是我們火箭的心臟,它有六米多長,是一台推力大約35噸的固體火箭發動機。

而這邊這個標識著各種數據的就是火箭的尾部。

火箭工程師艾志恆:因為要承受燃燒的熱量,需要很高的密封性。

這枚火箭加上載荷,總長度大約8米,與剛剛發射成功的長征11號火箭相比,個頭不足它的一半,算得上只枚迷你火箭,可以運載100公斤的衛星,送至800千米的高空。就在去年年底,這台火箭發動機剛剛完成實驗,我們看到了當時的畫面。

記者:這就相當於是把火箭按在地上發一發。

火箭工程師艾志恆:實際上我們還有很多的測量設備和感測器,去獲取我們需要的這些實驗數據。

實驗成功,發射計劃也被提上日程,這家2015年剛剛成立的公司,開始進入公眾的視線。

某火箭公司創始人舒暢:該做的實驗都做了,成功率應該有保障。

記者:三年一共投了多少錢?

某火箭公司創始人舒暢:我們現在一直到今年年底,要投大概三個億的規模來實現。

記者:這樣運作下去,我們真的是一個可以盈利的公司?

某火箭公司創始人舒暢:這是一個我們必須正視的問題,航天的投入確實是比較大,而且周期比較長。這個只是我們的第一步,未來的投入還是很大的,因為如果我們要去做更大的火箭。

今年上半年將要發射的,還僅僅是這家公司的第一代產品,另外三個型號的火箭正在研製當中。

記者:很多事情可以由國家隊來完成,為什麼我們民企還要來做這個火箭呢?

某火箭公司創始人舒暢:我們不像國家隊有那麼多繁重的國家任務在做,其實最終會形成一個格局是什麼呢?深空探測,對科研要求高的項目交給了國家隊,商業開發這一部分交給了更加註重效率和成本的民營企業。

民企研製的火箭實力如何?

儘管如此,造火箭可並不是一件容易的事情,全世界範圍內,掌握火箭製造技術的國家也並不多,一家剛成立三年的創業公司,就研製出了火箭,這靠譜嗎?製造火箭需要的核心技術、專業人才,真的具備嗎?

某火箭公司創始人舒暢:幾百噸起飛重量的運載火箭還是很難的,但是我們現在選用一些成熟的技術,推出低成本高可靠性的這種小型運載火箭,也是完全從技術上可行的。

按照舒暢的介紹,他們雖然是一家創業公司,但是合作單位有包括中國兵器、航天科工在內的多家軍工企業,國家倡導「軍民融合」,讓他們受益匪淺。而他們更多的研究重點在於讓火箭發射效率更高、成本更低。

央視記者朱慧容:這裡就是這家公司的綜合實驗室,比如說火箭的控制系統,就是在這個實驗室裡面完成的。

火箭的控制系統就是這家公司在「降低成本」方面所做的自主發明。整個火箭都要靠眼前這個黑色的小方盒子控制。

火箭控制系統工程師程曉倩:這個最重也就1.8公斤,相當於傳統火箭上要設置重量幾十公斤的中控機,所有的一個執行輸入輸出的模塊,都由它來控制。

重量只相當於傳統火箭中控機的十分之一,節約了燃料,也可以多運一些衛星。這項研究是公司成立之後,專利發明之一。

採訪期間,記者看到的都是年輕面孔,工作人員跟我們介紹,公司員工的平均年齡只有三十多歲。

記者:成立剛剛三年,真的有這麼豐富的一個人才儲備,足以來研製一個火箭嗎?

某火箭公司創始人舒暢:近幾年吧,隨著國家開始鼓勵科研人員創業,鼓勵軍民融合和商業航天,我們也是趕趕上了這個好時候,那麼陸續的就是吸引了很多的人來加入我們。整個研發的團隊,基本上是覆蓋了研製一個火箭需要的各個專業。

航天市場商機幾何?

我們來看一組數據。

根據預測,到2020年,全球的商業航天市場將達到4850億美元。中國商業航天市場將達到8000億人民幣,未來10年里,全球衛星訂單將達到1955顆。而這些訂單中,大約有三分之二的訂單來自於商業客戶。

飛機上的WiFi、地面上的通訊、太空實驗等等,都需要發射火箭,運載衛星得以實現。巨大需求也讓民營資本有了用武之地。

商業火箭領域迎來「中國隊」

根據我們掌握的情況,目前,全國範圍內,像這樣的民營火箭公司至少有五家,大部分公司的火箭產品還在研發階段。民企造火箭,在國內還是一件新鮮事,但是國際範圍內,已經算不上「第一個吃螃蟹的人」了。在商業火箭領域,我們國家民營企業要面對的競爭對手個個實力不凡。

這是去年年底,美國太空探索技術公司,獵鷹9號火箭發射的場景。這家2002年成立的美國公司,僅去年就成功發射18次,2015年實現了火箭回收技術,這個月月底,獵鷹重型火箭將進行發射。最值得關注的是,憑藉成本的優勢,這款「獵鷹-9」火箭已拿到未來五年全球的38個發射合同,其中的24個來自國際商業發射市場。

也就在這個月,美國另一家名為「火箭實驗室」的公司,在紐西蘭成功發射一枚搭載三顆小衛星的火箭。

記者:我們的優勢在哪裡?

美國太空探索技術公司,它做的是特別大型的火箭,我們跟他差異化發展,做的是微小微星;紐西蘭的這家火箭公司,我們的成本有巨大的優勢。他們的成本現在大概三萬多美元一公斤,我們國家現在市場價就是兩到三萬美元一公斤,我們能做到一萬美元左右的水平。

對於與世界一流火箭公司的差距,舒暢並不避諱,靠價格,靠差異化競爭,打開局面也是中國企業眼下的選擇。在現場,記者也看到,使用過的燃燒舵、火箭噴灌沒有被廢棄,工作人員告訴我們,他們要對實驗後的數據進行反覆推敲,進行優化。每次試驗機會,對於他們來說都很珍貴。

火箭工程師艾志恆:這是在實驗之後留下來的,我們主要通過分析,它在經過火箭這個高溫之後產生的一些變化,從而對我們火箭本身的一個性能有一個更好的了解。

對於剛剛起步的中國民企火箭團隊來說,每一次實驗、每一次改良,都可能帶來意外突破。

航天技術專家黃志澄:全世界能造火箭的國家沒有幾個,我們國家有非常好的航天工業基礎和製造業基礎,這是中國民企的優勢,航天強國必須要走的路就是民企把成本降下來然後走出去。在國際範圍內,擁有更大的市場。

來源/央視新聞客戶端

大興大興「新聞小編」


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