桑吉輪沉船附近發現銀白色油膜 兩艘事故船「黑匣子」已開啟

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1月24日下午至25日上午，國家海洋局船舶繼續在現場開展監視監測。

24日14時，在沉船點西南500米處發現長約1900米、寬約400米的銀白色油膜，並伴有油污漂浮物。25日7時，在沉船點西南2公里處發現長約3000米、寬約350米，呈黑色和銀白色的零散分布油膜。

24日下午至25日上午，國家海洋局工作人員繼續在沉船點周邊海域開展現場監測，共採集了14個站位的水樣。監測結果顯示： 4個站位的海水石油類物質濃度超過二類標準(50μg/L)。

國家海洋局將持續在現場開展監視監測，及時掌握溢油分布、漂移擴散狀況，做好事發海域生態環境狀況影響評估工作，及時公布相關信息。

圖：伊朗「桑吉」號油輪和香港「長峰水晶」輪的黑匣子24日正式開啟

隨著兩艘事故船「桑吉」號油輪和「長峰水晶」輪的黑匣子的開啟和中國、伊朗、巴拿馬、中國香港特區海事主管機關共同簽署事故安全調查協議，東海撞船事故真相的揭曉開始進入倒計時。兩艘事故船在相關國家代表出席下已經開啟

據伊朗媒體消息，伊朗駐中國上海總領事阿里里薩·伊魯什在接受伊通社採訪時說，伊朗「桑吉」號油輪和香港「長峰水晶」輪的黑匣子24日在相關國家代表的出席下已經開啟。

阿里里薩·伊魯什說，在開啟黑匣子和提取數據之後，將把這些數據交給相關各方進行研究。這件工作可能需要時間，必須認真、正確無誤的進行研究。

Hadi Haqshenas在談到打開黑匣子具有一個明確的過程時表示，黑匣子裡面的信息是以編碼方式記錄的，需要轉換成語音，此過程是耗時的。

伊朗媒體ICANA此前報道稱，伊朗國家油輪公司（NITC）執行總監Cyrus Kianartis表示，「桑吉」輪「黑匣子」的破譯工作已於1月22日開始，包括黑匣子製造方、巴拿馬、伊朗、中國搜救委員會在內的多個利益相關方將共同參與這一工作。Haqshenas表示，「解密事故過程並理清最終結果需要時間，可能需要幾個月。」

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