賓士寶馬太高調，70萬入手奧迪A6L，這才叫低調奢華

新款賓士E級和寶馬五繫上市後價格非常堅挺，從動力和外觀來看確實不錯，賓士的全液晶儀錶盤、寶馬的M運動套件都很有亮點，可惜年底優惠力度非常小，還要各種加裝配置，C級車的選擇已經讓人很煩惱了，如果在往上一級的D級車，預算只能買到4缸的寶馬730和奧迪A8，性價比實在不高。

從品牌方面來講，賓士寶馬有很多人都覺得太高調，而奧迪則是一直以科技、商務型品牌自居，這台70萬的奧迪A6L真的是低調奢華！

奧迪A6L新款50 TFSI quattro 尊享型裸車價60萬左右，在大街上基本很難見到，和寶馬540Li、賓士E320都屬於旗艦型，但價格要便宜很多。

車子總體和普通車型沒有區別，在車尾有明顯的50TFSI和奧迪quattro四驅標誌，很多車主買回家後都喜歡把50改成35TFSI，低調低調。

以商務著稱的奧迪A6L在內飾上非常端正，中間這塊伸縮屏依舊是經典，比新款奧迪Q7的設計要更協調。

整個檯面設計現在看來也缺點新鮮感，副駕駛有一個quattro四驅，四幅式方向盤有換擋撥片，標配了抬頭顯示功能。座椅都是真皮材質，標配空氣懸掛，舒適度絕對不會比奧迪A8差。

這款中控屏有車聯網和車載電視功能，玩起來也比較有感覺。

車門扶手是真皮包裹，有一塊類似於鹿皮的材質，標配了BOSE音響，有DVD和SD卡插槽，車子內部一共有12個喇叭，音質效果完全可以媲美KTV。

中控檔把位置還算還看，周圍一圈實木板，相比於寶馬和賓士來說各有優點吧。

這款頂配車出來全時四驅和空氣懸掛外還有很多亮點，標配了全景倒車影像、全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、車身定位互動、自適應遠近光燈、內外後視鏡防眩目等功能，基本不會輸給中配的D級車。

奧迪A6比較可惜的一點是沒有全液晶儀錶盤，不過這款儀錶盤科技感已經非常不錯了，胎壓監測、定速巡航、自適應巡航都有。

整車最大的優點就是在座椅上，商務類車型本就注重舒適感，這台頂配奧迪A6L除了空氣懸掛外，車子座椅都有記憶功能，前後排都有加熱和通風，後排還有獨立的座椅按摩，中間有獨立水杯架，還可以加熱。

買頂配車型還有另外一個好處，那就是有3.0T六缸發動機，普通版的C級車已經標配四缸，雖然動力調節的很不錯，但提速起步肯定沒有六缸的平順，深踩油門四缸機聲音太響，高速上二次推背感要少很多。

這台A6L最大馬力333匹，百公里加速只要5.6秒，絕對的低調奢華有內涵。

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