研究了二十幾年的電池技術，豐田都研究出了什麼？

1992年1月，豐田發布了《豐田地球環境憲章》，宣告了自己將會以混動方式來改變人類對於傳統汽油發動機的依賴，解決日益加重的環境問題。

1997年第一代普銳斯正式誕生，至今銷量已經突破一千萬。然而現實並沒有如豐田所願，汽車的發展並沒有全面進入混動化，而是出現了多元化的道路，其中以純電最為激進。現實的改變讓豐田重新調整戰略，豐田決定在純電車領域發力，並使用固態鋰電池作為突破點。

豐田使用過的電池包括了鎳氫和鋰電池，未來還打算使用固態鋰電池，想要知道豐田究竟會走什麼樣的電池之路，我們不妨先了解豐田這數十年間在電池上的布局。

堅定選擇鎳氫電池

開始嘗試鋰電池

發力燃料電池

押注固態電池

總結

固態鋰電池是未來電池發展的方向，不僅僅是豐田，大眾、寶馬、日產、本田等廠商都在研究，另外，蘋果這樣的消費產品巨頭也在積極布局研發固態電池。而豐田全力研發固態鋰電池，以及未來投放更多的電動車，為的是不讓豐田成為電動車新領域中的落後者。當然，豐田的燃料電池也在不遺餘力的推廣，這個與純電動車是兩條不同的線路發展，但顯然豐田不會把所有雞蛋都放在一個籃子里。

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