采埃孚CEO：我們的自動駕駛策略
雷鋒網按：德國的采埃孚可以說是全球廠商在為自動駕駛和電動化做準備時會一定會找的技術供應商。
就在幾年前，采埃孚幾乎成為了變速器、轉向系統和其他20世紀車輛硬體的代名詞。
今天，在對先進電子產品進行一系列戰略性收購之後，采埃孚將自己定位為為自動車輛控制和安全提供關鍵技術的公司。
向21世紀的汽車供應商轉型將不是一件容易的事。去年12月，采埃孚的CEO Stefan Sommer因為與公司的主要股東之間的摩擦而辭職了，他曾與美國安全系統供應商TRW簽署了價值124億美元的收購協議。
采埃孚董事會任命CFO Konstantin Sauer擔任臨時CEO。現年58歲的Sauer繼續擔任采埃孚的CFO，並有望繼續擔任CEO。他在本月底特律車展前與「記者」Richard Truett談了談未來。
以下是採訪內容，雷鋒網在不改變原意的情況下進行了編譯：
問：鑒於采埃孚的業務結構，未來會發生什麼變化？
答：（去年，）Stefan Sommer不幸下台。不過，我認為在所有這些討論之前，先重申一下他所制定的這個我們稱之為采埃孚 2025的戰略，這是我們能夠應對行業大趨勢的戰略。
如你所知，自動駕駛對我們很重要。這是在他的領導下制定和實施的。（即使他離開了采埃孚，）這個戰略的方向和速度（也）不會發生任何改變。
問：為什麼采埃孚推願意花那麼大力氣成為自動駕駛汽車零部件和技術的供應商？
答：當我們做這個策略的時候，有一點是非常確定的，那就是，我們知道這些大趨勢一定會出現，唯一不確定的是來得多快。其中一些趨勢比我們預計得要快四五年。這就是我們堅持的原因。
問：采埃孚會繼續收購小公司嗎？
答：采埃孚過收購過一些公司，未來也還將繼續收購。作為CFO，我可以告訴你，采埃孚擁有相當強大的財務基礎。2017年，我們的財務狀況非常良好，已經超過了我們的目標。
問：除了收購之外，采埃孚是否會尋求合作夥伴和合資企業來改變業務？
答：我們有在定期創建合資企業，尤其是在中國的戰略中。我們會在有需要的情況下創建合資企業，並擁有股權。當有必要的時候，對這些公司，我們也會進行交易。
問：沃爾沃正在建設一座工廠，寶馬公司正在位於（美國）南卡羅來納州Grey Court的采埃孚傳動廠附近擴建工廠。采埃孚是否有足夠的生產能力滿足沃爾沃、寶馬和其他客戶的需求？
答：我們計劃在今年中期將Grey Court工廠的設施產量增加到每年約120萬台。主要通過銷售到美國的八速和九速變速器來實現這一目標，並且還有一小部分將用於出口。到目前為止，我們正在實現這一目標。
問：至少有一家主要供應商的CEO麥格納（Donna Walker）認為，汽車行業對於自動駕駛汽車和電動化將會大批量到來過於樂觀。你怎麼看？
答：我們意思是，我們必須開發這個技術，而且搶佔先機的就能獲利。如果我們能為司機節省費用，那麼這裡就有盈利的空間。而且對於貨運，以及非公共、地理保護區域中的載客應用，我們也可以節省成本。
問：采埃孚何時會宣布自動駕駛技術的第一個客戶？
答：我們與中國的OEM簽訂合同並達成了共識。我們不只看歐美，還看中國市場。
問：電動化將對采埃孚的變速箱業務產生什麼影響？電動車並不需要八速和九速變速器。
答：我們也意識到傳統的傳動系統正在向全電動轉變。但8HP變速箱還可用於混動汽車中。我們還有一個更大的，開始生產全電動傳動系統的項目。
我們在收購Sachs後，在電動化方面就有一些經驗。在技術上，我們向所有不同的電動化技術服務。
問：采埃孚是否在某些關鍵產品上有所缺席？
答：我們希望在自動駕駛和電動化方面為市場服務。在這方面，有一些技術不是我們的核心競爭力。我們和英偉達已經決定合作，確定了合作夥伴關係。
談到軟體工程，我們正在尋找目標，以此提高我們的工程能力。
但是我也想說一些我們沒有做的事情。我們正在銷售我們的車身控制單元，因為我們決定不在人機界面上投入精力。如果我們想留在HMI業務中，就必須做很大的投入。
問：什麼決定了采埃孚會留在細分市場還是走出去？
答：從戰略的角度來看，你必須選擇你想要參與的領域。如果我們留在某個領域，我們的目標是成為這個領域業務中的前三或者前五。
問：大陸集團正在審查其業務結構，並可能出售部分業務。 采埃孚有興趣嗎？
答：我今天還沒辦法回答你這個問題。
問：采埃孚是否曾重新考慮開發一款10速自動變速器？
答：我想我們的工程師會告訴你，10速和9速相比並沒有明顯的優勢。
問：采埃孚是否將對下一代八速和九速變速器進行重大投資？
答：我們仍然非常重視它們，因為還有許多客戶需求。他們問了我們是否會推出下一代，而我們的回答是肯定的。但是我們也必須為所有不同的技術服務，例如插件和純電器。
靈活就是我們的策略。我們必須非常仔細地觀察轉折點。因為我們離客戶很近，因此我們能夠做出準確的判斷。
問：采埃孚會為混合動力差速器生產電動機嗎？
答：唯一的問題是我們將在內部製造哪些組件。我們會做一些，買一些。但是我們正在向兩個為電動傳動系統製造組件的工廠投資。
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雷鋒網編譯，via AutomotiveNews
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