中國海軍驅逐艦救助蒙古籍貨船，真是烏蘭巴托開出的船？

今天下午，以下這則有趣的新聞吸引了烏龍的注意，「中國海軍施救蒙古籍遇險貨船落水人員」。

什麼？蒙古不僅有海軍，怎麼還有商船，難道烏蘭巴托到天津港通了運河？

這則新聞指出，1月28日23時許，一艘蒙古籍貨船「建宏1號」在溫州外海即將沉沒。正在海上執行任務的中國海軍濟南艦，迅速對海面落水人員進行搜救，2名落水船員被成功施救上艦。被救船員一名為印度尼西亞籍，一名為中國台灣人，無生命危險。

濟南艦，曾參加環太平洋軍演

這並非是「蒙古籍商船」第一次上新聞了。2010年1月31日，中國海上搜救中心舉行表彰儀式，對救助11名遇險中國公民的蒙古籍商船「東平」(OrientPacific)輪全體船員予以慰問和獎勵，這艘商船在關島附近救起了中方遇險人員，並為遇險人員提供了飲食和醫療服務，還一路護送他們回家。

建宏1號的船籍信息，貨真價實蒙古船

這一切都是真實的，蒙古真的是有商船的，蒙古籍其實意思是這船的船籍是蒙古國。正如汽車要上牌一樣，所有的船舶必須取得某國（地區）的國籍，懸掛該國（地區）的旗幟才可以航行和營運，這就是所謂的「船舶登記」，而根據1921年「承認無海岸國家旗幟權利宣言」，內陸國同樣也有權利登基船籍。

蒙古內湖的小船

截至2013年，這一「宣言」已獲得50多個國家的批准，國際法承認任何國家有權在自己的旗幟下航行在海上的船隻。 目前，擁有商船隊的內陸國家包括奧地利，亞塞拜然，玻利維亞，衣索比亞，匈牙利，寮國，盧森堡，蒙古，摩爾多瓦，巴拉圭，斯洛伐克和瑞士。

緬甸仰光港一艘蒙古籍貨輪，註冊港正是烏蘭巴托

當然，其實很多蒙古籍商船的船主都是中國或者其他外國，只是利用蒙古船籍的一些便利條件才登記的，所以，如果有一天你在海上看到船籍國為蒙古，船籍港為烏蘭巴托的船，千萬別驚訝，這是真的！

本文是騰信新聞和天天快報首發文章，任何違法轉載、抄襲將面臨巨額罰款

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