「江海直達1」試航成功

1月26日下午，隨著一聲汽笛鳴響，國內首艘2萬噸級江海聯運直達船———「江海直達1」在拖船的助力下，緩緩靠泊浙江增洲造船有限公司的碼頭，成功完成了試航工作。

「整個試航用一句話概括就是『非常順利』。一艘船試航一般要3天時間，這次我們只用了36個小時。」該公司的項目建造經理蔣建平難掩激動的心情。據介紹，「江海直達1」自1月25日上午9時離開碼頭，途徑長白水道，通過灌門、黃大洋至浙江省第二試航區進行試航。途經航道平均深度約在20-25米，最深為94米。經過24小時不停地運轉，該船完成了主機遙控試驗、主機負荷試驗、船舶慣性試驗等多個試驗項目。試航中，該船的主機、船體性能、輔助設備等都呈現出了近乎完美的狀態，這也使得此次試航能短於常規試航時長。

「江海直達1」是我國第一艘既可通江又可達海的兩萬噸級散貨船。該船具備「宜江」「適海」「先進」「經濟」的特性。經測算，該船型比同類海進江(海船)船舶造價降低約10%，載重量增加約13%，能耗降低約12%。據了解，春節後，「江海直達1」將進行塗裝項目的施工，預計3月18日交付。屆時，「江海直達1」將投入到寧波舟山港至馬鞍山航線的運營，以有效減少江海運輸中轉環節，提升長江黃金水道運輸效率，開啟江海聯運新時代。

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