台當局正式宣布暫不核准兩岸春節加航班申請

今日（29日）據台媒報道，台當局稱，「因M503航路爭議，『民航局』暫不核准中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請，交通部門粗估，影響最尖峰時段落於2月13日，最極端可能有超過3000人集中到廈門返台，今天公布5方案協助台商、旅客返台。」台當局還號稱，「若大陸釋出善意、任一時間點願意坐下來談」。

台媒報道截圖

另據台「聯合新聞網」1月29日報道，台「交通部」也在為最終不批准加班做準備。台媒稱，返台的人還有5種選擇：轉移到台籍或其他大陸籍航空、到路程短的鄰近機場搭機、中轉港澳或改走小三通從廈門經金門返台。

台交通部負責人王國材表示，在東航、廈航2月13日的運輸高峰，台「交通部」準備了3000人以上運能，以通過廈門-金門小三通進行返鄉工作。合富輪、金門快輪將增班，從金門回台灣，立榮、華信航空尚有1391個空位。另外，台「國防部」還有三台軍機，一天可提供840個座位。另外，他還呼籲大陸儘快批准台灣航空公司方面的加班請求。

王國材還妄稱，只要陸方釋出善意，願意坐下來談M503及3W航管技術問題，後面會有核准的機制，「交通部」保持開放的態度。

王國材台媒圖

台交通部門另一負責人陳進生也稱，針對小三通疏運能量，海運容量足夠、再加班也無問題，空運單向還有1400多個空位，有通過小三通返台需求的旅客，現在就可以開始訂票。

台當局「要挾」大陸：不協商就真拒批

台當局27日號稱，春節加班機仍然還在審核中，沒有時間表，但再次強調稱，此事關鍵仍在M503等四條航路，並故意「強調」業者「是否改變並符合台飛安管理要求」，才是「准駁關鍵」。

報道稱，有台官員妄稱是因陸方宣布啟用M503等四條航路，「才會造成春節加班機出現變數」。

旅客在東方航空的桃園機場的櫃檯準備 @東方IC

蔡英文當局這兩天還在等待陸方做出「善意回應」，包括響應台方提出的「技術性協商」，或保證廈航、東航不使用M503及銜接的W航路；並稱「如果明天主客觀條件還沒有改變，就會駁回這176班加班機」，這將創下「史上第一次有春節加班機申請被拒絕的紀錄」。

台當局拒批兩岸春節航班引發眾怒

自台當局18日表示拒批兩岸春節加班機，共卡住了176班兩岸春節加班機，影響5萬名旅客。這些天，即將返台過節的台商們紛紛表達對台當局的不滿，「我要回家」。大陸「台企聯」發言人葉惠德向台當局喊話，希望照顧台商想要返家過年的心愿。「台企聯」副會長林子凱也指出，可能導致返台票價變貴，有很多人可能留在大陸過年。

但是，蔡英文在提到「M503」議題時，卻絕口不提阻撓兩岸春節航班，竟一味聲稱「大陸打壓」。台灣新黨新思維中心主任侯漢廷直指民進黨「心機」，他稱，民進黨要的，是藉由此事，在否認「九二共識」的前提下逼迫大陸展開溝通。

針對台當局一直炒作的航線安全性問題，國台辦發言人曾回應稱，自M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響台灣飛行安全問題。

早前，民航局發言人也對此回應稱，台灣當局以大陸東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，阻撓兩航空公司共176班春節加班計劃的批複。對這種罔顧兩岸人員往來尤其是台胞返鄉過節需求的做法，漠視兩岸人民福祉，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責。

發言人重申，M503航線及其連接線是經各方專家充分技術論證並經國際民航組織批准的國際航路，不存在所謂安全性問題。我們呼籲台灣有關部門，尊重兩岸人員往來和台胞台商春節返鄉需求，尊重兩岸就春節加班達成的共識，儘快批複兩岸春節加班。

整理自觀察者網、海外網

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