教練機和戰鬥機有何區別？性能差太多，無法實現客串

教練機通常情況下是不能當做戰鬥機使用的，即便高教機也不行。高教機一般都是小型的噴氣機，主要是進行簡單戰術飛行訓練。但是和戰鬥機的性能比較起來，即便是高教機也差得很遠。當然很多高級教練機都有改裝為輕型戰鬥機的潛力，比如安裝對地攻擊的火箭、導彈等等。不過這種所謂的「輕型戰鬥機」離實際作戰需求還是相差很遠的，它們更加合理的稱呼可能應該是「輕型攻擊機」。

事實上，在設計上高教機和輕型戰鬥機相差還是很遠的，戰鬥機追求性能，畢竟是用來打仗的；但是高教機要求性能可靠、操作穩定，畢竟是給新手飛行員學習飛行的，所以這兩者在設計研發時就差距很大。對於新手飛行員來說，使用高教機先學好飛行才是最重要，至於以後改飛何種機型那是以後的事，所以高教機最起碼的要求還是可靠性和操控性，至於作戰潛力有多大完全不需要去考慮。

但是為什麼有些國家願意把買高教機回去改成輕型戰鬥機或者輕型攻擊機使用呢？這個主要源於國力，大部分購買高教機作為戰鬥機、攻擊機的國家都是小國、窮國，負擔不起使用戰鬥機的使用經費，同時對於培養戰鬥機飛行員也覺得負擔過於沉重，但是用高教機則好很多，又便宜又安全。而且戰機駕駛員培養周期快、培訓價格便宜。由於教練機掛載能力有限，在非軍事衝突的情況下，使用教練機改裝的輕型攻擊機反恐、打擊犯罪什麼的還是有很大使用空間的。

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