阿里富士康IDG聯合領投，小鵬汽車啟動B輪22億元融資
智東西 | 曉寒
智東西1月29日消息，小鵬汽車今日在香港宣布啟動B輪22億元融資，由阿里巴巴、富士康和IDG資本聯合領投，雲峰基金、Apoletto和中金匯融跟投、A+輪注資的紀源資本、晨興資本、經緯創投等機構繼續出現在投資方名單中。
小鵬汽車方面表示，本次B輪融資完成後，其累計從資本市場獲得的資金將超過50億元。
阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信、IDG資本合伙人楊飛、富士康集團鴻騰精密董事長盧松青分別代表資方出席發布會。
左起依次為盧松青、何小鵬、蔡崇信、楊飛
去年6月份，小鵬汽車宣布獲得A輪22億元融資，由神州優車集團旗下神州優車產業基金領投。8月，何小鵬從阿里巴巴大文娛集團移動事業群總裁、UC總裁的位置上離職加入小鵬汽車並出任董事長。
何小鵬加入之後，小鵬汽車在團隊、融資以及產品研發上的進度都進一步加快。車東西前幾日剛剛獨家專訪了何小鵬，具體可參考《當面敲定阿里投資，何小鵬講述造車兵法》
1、融資方面。
何小鵬於去年12月15日宣布完成了A0、A1、A2共3輪融資。其中，A0輪來自阿里巴巴集團和何小鵬本人；A1輪為紀源資本、晨興資本、IDG、經緯創投，以及屬於小米系的順為資本和光控眾盈資本聯合投資；A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創投。
此外，小鵬汽車方面稱其個人投資者還包括在A+輪注資的58同城網創始人兼CEO姚勁波、大眾點評創始人張濤、獵聘網創始人兼CEO戴科彬等互聯網大佬。
車東西此前查閱工商資料發現，阿里巴巴在小鵬汽車背後的公司——廣州橙行智動汽車科技有限公司占股10.03%，僅次於何小鵬（占股43.65%）、廣州橙行投資（19.84%）、夏珩（11.9%），屬於第四大股東，待B輪融資完成後，阿里在小鵬汽車中的占股或進一步擴大。
再往前的2016年3月，小鵬汽車還獲得了4200萬美元Pre-A輪融資和6000萬美元無息貸款。
2、團隊方面。
截止2018年1月，小鵬汽車的團隊翻了一番，達到了將近1000人的規模。並先後引入了前特斯拉Autopilot機器學習負責人谷俊麗、前一汽技術研究院副院長劉明輝，前京東高級副總裁熊青雲，以及前馬自達汽車設計師趙謙等高管。
小鵬肇慶生產基地奠基儀式
與此同時，小鵬汽車肇慶生產基地於12月正式開工，矽谷研發中心也揭牌成立。
3、產品方面。
小鵬汽車在去年7月獲得工信部的產品公告後，緊接著於10月12日在海馬汽車鄭州工廠舉行了一次量產車的下線儀式，當時下線的車輛命名為小鵬汽車極客版，也就是1.0版。
但由於1.0版屬於小批量試製/測試版本，因此其外觀設計、漆面工藝以及車身接縫等細節部分也還有提升空間。
小鵬汽車1.0版下線
但在僅僅過了兩個多月後，小鵬汽車便在CES期間發布了量產的2.0版——小鵬汽車G3。
小鵬汽車G3發布
在車東西看來，小鵬G3雖然沒有什麼翻天覆地的變化，但是其與1.0版相比，也有幾個非常關鍵的提升，例如漆面更加光滑艷麗、車身的鈑金與接縫細節處理更到位，大燈組造型進行了升級，更加犀利，尾燈則採用了目前主流豪華與合資品牌開始普及的貫穿式尾燈設計。
此外，小鵬汽車1.0版與早期工程樣車上標誌性的車頂攝像頭、半封閉式輪圈等標誌性細節也都得到了保留。而最重要的是，小鵬G3在今年就會上市，並將在下半年晚些時候正式交付給消費者。
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