融金所孫明達：區塊鏈應用於汽車金融將潛力無限

　　2017年，隨著80、90年輕一代消費群體的崛起，眾多新興互聯網金融企業紛紛試水汽車金融，而經歷過一年的優勝劣汰，一批無論是資產還是風控方面都表現突出的車貸平台逐漸湧現出來。融金所創始人孫明達表示，2018年汽車金融即將掀起第二波熱潮，而針對目前行業內普遍呈現出的汽車供應鏈中遇到的難題，融金所認為區塊鏈正是最優的解決方案。

　　孫明達提到，汽車供應鏈是個較為複雜的場景，供應商層級多，差異較大，大小供應商之間的權利和得到的服務不對等。這就意味著相應的，供應商的收賬款的周期都普遍很長，有的甚至長達8~10個月。而融金所一直希望以區塊鏈技術解決這一問題，孫明達表示，因為區塊鏈中記錄的數據很難篡改，有利於供應商及參與多方之間信任的建立；其次是區塊鏈可以保護用戶的數據、信息安全。對於汽車金融所涉及這樣一個多層次、線下模式重的銷售場景，區塊鏈未來將擁有巨大的應用價值，這也是融金所一直在此領域投入較多的原因。

　　那麼如何讓汽車供應鏈中的各環節參與者積極配合、參與區塊鏈的模式重進來呢？孫明達表示，對於主機廠商來說，以之前的商業模式他們並不了解自己供應商的供應商，更難了解供應商的供應商的供應商，而將區塊鏈帶入就解決了這一問題；而對於供應商來說，區塊鏈就及時解決了賬期長的問題：通過區塊鏈的應用賬期會變得更短。而如此一來，那些融資難、融資貴的供應商，通過參與到區塊鏈的模式中來，都可以獲得更低成本的金融支持。

　　這是一個共享經濟的時代，窮者越窮、富者越富的現實可能隨著區塊鏈技術的崛起而逐漸淡化。融金所正致力於區塊鏈技術的研究，並認為未來將通過此技術獲得一大批長尾客戶，也就是融金所之前未能覆蓋的基層供應商。另外，區塊鏈也將為中國的普惠金融事業做出巨大貢獻——通過這樣一個區塊鏈去中心化的過程，像融金所這樣的汽車金融科技平台能夠掌握一手真實的交易情況。而有了這樣的多個真實消費背景，融金所就你能在未來開發出更多根據客戶需要定製，更個性化、定製化的多種全新金融服務。

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