凱迪拉克不打價格戰？以性價比迅速擴大基盤客戶

作為二線豪華品牌的佼佼者，2017年凱迪拉克在華市場佔有率達6.5%，排名豪華品牌第四名，中國已超越美國成為凱迪拉克全球最大市場。1月29日，凱迪拉克在京公布2017年成績單的同時，也對2018年品牌的戰略作出規劃。而對於外界對於凱迪拉克「以價換量」做法的質疑，其表示就是要以性價比，迅速地擴大基盤客戶。

「2017年是凱迪拉克品牌全球發展重要的一年，在這一年，我們向全球化發展目標邁近了一步。」凱迪拉克全球副總裁兼凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯·沙夫表示。數據顯示，2017年凱迪拉克在華累計銷量17.4萬輛，同比增長47%，連續22個月保持兩位數以上的同比增長，遠超豪華車平均增速，旗下多款主力產品佔位主流豪華車細分市場銷量前列。

2017年也是凱迪拉克繼2016年銷量首次跨越10萬輛里程碑後，再次創下在華銷量新記錄。2018年，凱迪拉克也將開啟品牌發展新篇章，凱迪拉克品牌總監劉震透露：「2018年是凱迪拉克入華十五周年，凱迪拉克也將在品牌戰略方面從『新市場』、『新技術』、『新服務』、『新平台』四大維度，拓展獨具風範的凱迪拉克『新豪華』體驗與價值。」此外，凱迪拉克還將推出一款全新SUV以進一步擴展在華品牌陣容。

據了解，在技術和產品方面，其全球戰略SUV車型XT4將在今年推出，以拓展全新細分市場；搭載Super CruiseTM自動駕駛輔助系統的CT6不久後也將在在中國正式上市。

2018北美車展凱迪拉克CT6

與此同時，在提升用戶的服務與體驗方面，凱迪拉克將結合北美全球統一的展廳設計標準，對展廳進行改進升級。目前，凱迪拉克擁有超過200家經銷商銷售和售後服務網路，覆蓋全國100多個主要核心城市和地區。未來，凱迪拉克將的渠道將向三、四線城市拓展，到2020年經銷商網路將達300家。營銷方面，2018年凱迪拉克將啟動「小獅子計劃」鄉村教師助力公益項目，助力提升鄉村教師的專業能力。下半年，凱迪拉克品牌空間也將在上海落成揭幕。

從凱迪拉克2018年戰略規劃可以看出，2018年凱迪拉克品牌將進入新的發展階段。但一直以來凱迪拉克「以價換量」的做法一直飽受業內質疑，其主流車型終端優惠後，價格已下探到與合資品牌B級車價格無二。而通用汽車全球執行副總裁兼凱迪拉克全球總裁約翰·徳·尼琛在出席活動時也毫不避諱凱迪拉克的「性價比」，他表示：「凱迪拉克就是要以性價比，迅速地擴大基盤客戶，以一流的產品、強大的品牌號召力以及極具競爭力的價格，支持凱迪拉克在中國市場上快速的增長。」

中國汽車流通協會有形汽車市場分會常務副理事長蘇暉對買車網（Buycar.cn）表示：「二線豪華品牌價格戰已進入白熱化階段，雖然價格戰給銷量上帶來一定程度的增長，但其市場秩序早已被打亂，車企只為進入銷量前十，毫不顧忌品牌形象。長此以往，品牌價值也會受到相應損害。此外，豪華品牌車型優惠幅度過大，其車輛保值率也會受到很大影響。」

小編點評：在豪華車市場競爭激烈的當下，凱迪拉克大打價格戰，在豪華車市場確立了其在二線品牌的領軍位置。接下來，在2018年凱迪拉克應把重心放在品牌力與產品力上，通過一系列營銷活動與過硬的產品質量，修復在價格戰後受損的品牌價形象，提升品牌影響力和增加客戶粘性，以達到真正的豪華。

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